車好き隠居のブログ一覧

　　昨年１１月購入した車が間もなく１年になるので定期点検のため、近くの車屋へ昨日出かける。

　　エンジン周り点検。

　　足回り点検。

　　オイル交換、ワイパーラバー取り替え、タイヤローテーションなど１時間で点検終了。人間の方は会社を辞めてから１０年以上になるが点検は一度もしていない。ボディにかなりへたりが出ている。

　　少し前だが会社の同僚が住む長野へ日帰りで、往復600㎞弱だったが久しぶりに長距離ドライブを堪能、シートの堅さもちょうど良く無事帰る。747．5㎞走行後燃料を給油､31.52L入り、燃費は23．7㎞／Lとハイブリットエンジンにしてはまずまず。
　　最初の休憩地横川SA下り線で妙義山を入れて。

　6年半乗ったブレイドを二男に譲り、プリウスに、運転支援装置などいろんな装備が満載、高齢者の事故が増加している昨今、他車の迷惑にならないよう気をつけて運転する覚悟。

　先日、近くのトヨペット店に用事があり出かけると最近出たトヨタ86が、2,30分試乗して下さいとキーを渡される。

　スポーツカーらしい低いシートに座りエンジンをかける。

　スバルの水平対向4気筒を使っているとのことなのでボロンという独特のエンジン音を想像したが普通のエンジン音。

　新車のためエンジンや足回りの当たりが取れていないせいかぎくしゃくした動きを感じたが、直線道路の車が少ない場所でスポーツカーらしい出足を味わう。

　値段も国産のスポーツカーとしては手頃だがドアが4枚ないとダメというかみさん、購入は困難？

　近くのトヨペット店へ今話題のハイブリットカー、アクアを見に行く。

　試乗させてと言ったら今忙しいので一人で2,30分乗って来て下さい言うのでキーを借りスターターボタンを押すが何の反応もない。

　お店の人にエンジンがかからないけどというと、モーターだからエンジン音はしないとのこと。

　無音の車を駐車場から出し公道へ、ヒューンという音と共に加速し、かすかにエンジン音も。

　デジタル表示のスピードを見ると知らないうちに60kmオーバーに。

　吸入・圧縮・燃焼・排気を繰り返す内燃機関の車に乗りなれた身には何とも心許ない感じがしたがガソリン高騰のおり、普通に運転しても20㎞/L以上は走る省エネ車が売れるのも当然か。

　また、この車は震災の被害を受けた岩手県の工場で生産しているとのこと。

　円高等で海外進出の目立つ企業の中で働く場を国内に確保してくれることはありがたいことだ。