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前回交換から半年、約８０００㌔走行したのでオイル交換を実行しました♪

事前作業で、オイル投入口からＭＯＴＵＬのエンジンクリーンを入れ洗浄後にオイルを抜きます
そして、エレメントも交換のフルコース完了！


合間にエンジンルームのチェックもお願いしたとです（＾＾；
最近、クーラントの減りが早いのが気になってるんですヨね～。。。警告もよく出るし。。。


上から覗いてぇ～、ジャッキＵＰして下からもｗあちこち確認してもらい。。。大丈夫でした！
ではなく、あっけなくピンク色の『お漏らし跡』を確認！！！(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

どうやらプラ製パイプの経年劣化の漏れみたい（＞＜


大事になる前に故障箇所も分かって一安心ですが、ゴルフちゃんもそろそろ消耗品が気になるお年頃なのかなぁ～