<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>じゃばお / はじめはただの明かりだったんです</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/</link><description>じゃばおです。車にあまり詳しくなく、思い入れもあまりなかったのですが
ひょんなことから仏車ＤＳ４（ＭＴ）を所有することになり、みんカラを始めました。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 12:13:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>じゃばお / はじめはただの明かりだったんです</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/</link></image><item><title>サスペンション　koni FSDにたどり着くまで　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/38845895/</link><description><![CDATA[タイヤを、純正→プレミアムコンフォートタイヤ系（現在、ヨコハマアドバンＤＢ）
ダンパーを、純正→koni FSD

に替えるまでの間、いろいろ試行錯誤していましたので、備忘のため書き残しておきたいと思います。

●５万㌔を過ぎてから・・ドタン・バタンの足回り
ＤＳ４スポーツシックは、この ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 13:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション（ダンパー）考、koni FSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/38713597/</link><description><![CDATA[サスペンション

サスペンション（suspension、懸架装置）とは、主に車両において、路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、車輪、車軸の位置決め、車輪を路面に対して押さえつける機能を持つことで、乗り心地や操縦安定性などを向上させる機構である

ショックアブソーバー=ダンパー ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 18:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>M4クーペ（MT）〜きまじめモンスター〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/38319971/</link><description><![CDATA[Mの中では貴重なMTが存在するのが最大のポイント。
てか、本当に素晴らしい出来なので、M2や他のMにもMT設定してください‥

実は、私は、このモンスターがBMW〔M〕の初試乗クルマです。
世の中で言われている素晴らしさ、駆け抜ける喜び、をようやく体験できました。
それは想像通り、いや想像 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2016 21:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>バランス型ハッチバック（ゴルフ７に勝る?）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/38164800/</link><description><![CDATA[総評としては、たいへん素晴らしいクルマだと思う。

くどくど言う前に、ぜひ試乗してほしい。特に何の比較もせずにゴルフ７を検討している
方には、ぜひ試乗して、乗り比べてほしい。


３０８ VS ゴルフ７（コンフォートライン） 
ダイナミックセーフティテスト（ＤＳＴ）対決動画
↓
↓ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 16:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>オートエアコン〜フランス車の名誉を回復するために〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/38082906/</link><description><![CDATA[大げさなタイトルですが、オートエアコンについてのレビューです。

設定の仕方


左右独立設定可能です。ダイヤルの中央部に数字が表示されてますので、ダイヤルを回して任意の数字にしてください。

数字の意味について

え？何言ってんの？とお思いの方、今日の日記テーマはコレです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 14:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>祝！２連覇おめでとう！その誠実さとともに～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/37795419/</link><description><![CDATA[さて、ここまでの燃費に関する日記は、今日までの布石だった
というところもあります笑

かなーりいまさらですが、お祝いさせてください！

ディズィー（※ＤＳ４）、２連覇、おめでとう！！



Ｅ燃費アワード（２０１５－２０１６年）
現在新車発売されている車の燃費比較ランキングトップ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 21:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>ほんとにくだらない（怒！）～三菱の燃費偽装ニュースから～　その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/37782643/</link><description><![CDATA[※三菱自の燃費、国交省自ら検証に乗り出す
http://e-nenpi.com/article/detail/274446


石井啓一国土交通相は28日の会見で、三菱自動車工業が不正操作によって型式申請を行った軽自動車4車種をはじめ、同社が販売する9車種すべてについて検証を行うことを明らか ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 23:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>ほんとにくだらない（怒！）～三菱の燃費偽装ニュースから～　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/37758429/</link><description><![CDATA[三菱自の「燃費不正」で問題視されているJC08カタログ燃費はどう決めている？ (1/2)
→http://autoc-one.jp/mitsubishi/special-2674928/

私の「くだらない」という怒りの源泉は、前２回のとおり実燃費とものすごーーーーーーーーーーーーーーーーーー ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 19:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>ほんとにくだらない（怒！）～三菱の燃費偽装ニュースから～　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/37737999/</link><description><![CDATA[http://response.jp/article/2016/04/21/273943.html
↑
引用元の記事（レスポンス）


記事　三菱燃費不正問題を実燃費データから検証する
生産する軽自動車4車種について、国交省に提出した燃費試験データに不正があったことを公表した三菱自動車。 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2016 18:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>ほんとにくだらない（怒！）～三菱の燃費偽装ニュースから～　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/37737814/</link><description><![CDATA[三菱自動車が燃費不正を行ったということが、ここ数日、自動車ニュースを駆け巡っていますね。
今日から数回にわたってこれに関する話題を書こうと思います。


私の母親は、典型的な「クルマは移動するハコ」「家電と一緒」だと思っている人間でした。
何を隠そう私も、ＤＳ４に出会うまでは母親と全く同じ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2016 18:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>DS4についての「他人の評価」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/37723097/</link><description><![CDATA[いろいろなクルマ雑誌に「●●（車種）と&#215;&#215;（車種）を比較してどっちがよいか？」みたいな記事がよくのります。

私はそんなにいくつもの車種を試乗しまくっているわけではないので、デズ子（※ＤＳ４）が他と比べてどうなのか？ということはあまりよく考えていません。

しかし、やはり ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 19:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエン　グランドＣ４ピカソ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/37706116/</link><description><![CDATA[デザイン、走行性能、快適性、コストパフォーマンス、いずれの点でも大変素晴らしい一台。
ミニバンを買わざるを得ない状況になった際には、私には今のところ、これしか選択肢がない。しかし「これしか選べない」という消去法ではなく、「これを選ぶ」という積極的選択も十分できる総合力を持っている。

日本車で ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 00:17:27 +0900</pubDate></item><item><title> 「自ら運転する自由」は保護されるのか？～その5・エピローグ～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/35600634/</link><description><![CDATA[＜これまでのお話＞
１　自動運転車が普及→人間に比べて事故が少ない
２　被害者遺族が「人間の運転禁止法を！」→国会「人間による運転を禁止する法律」
３　「運転禁止法」が、人権（「運転する自由」）を制約するとしても、ゆるされる制約として合憲


これまで４回にわたって、もし「運転禁止法」と ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 19:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>「自ら運転する自由」は保護されるのか？～その４・運転禁止法の違憲審査～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/35424606/</link><description><![CDATA[＜前回のお話＞

・多数決で決まったルール（法律）が『人権』を侵害していたら無効
・あるルール（法律）が『人権』に許されない侵害をしているかどうか図る『ものさし』
＝『違憲審査基準』
＝目的・手段審査
→目的：正当なものか　
　手段：目的達成のため採られた手段が効果があるか、副作用が大 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2015 11:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>「自ら運転する自由」は保護されるのか？～その３・「法律」を「審査」する「ものさし」～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/35375859/</link><description><![CDATA[仮定：２０ＸＸ年、日本で「人間が車を運転すること」を禁止する法律が衆参両院の賛成多数で可決・施行された。
これ以降「人間が運転する機構を持つ車を運転」した場合には、刑罰が適用されることになった。




＜前回のお話＞
現代日本において
・ものごと（ルール≒法律）の決め方
　→間接 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2015 22:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>「自ら運転する自由」は保護されるのか？～その２・立憲民主主義の仕組み～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/35353917/</link><description><![CDATA[仮定：２０ＸＸ年、日本で「人間が車を運転すること」を禁止する法律が衆参両院の賛成多数で可決・施行された。これ以降「人間が運転する機構を持つ車を運転した場合、罰則が適用（逮捕→起訴→有罪）」されることになった。

今日は、日本における
・「多数決による決定と決定出来ない領域（立憲民主主義）」
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 20:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>「自ら運転する自由」は保護されるのか？～その１・プロローグ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/35347725/</link><description><![CDATA[２０ＸＸ年、日本の自動車に関する現状(２０ＸＸ年●●新聞記事)

①自動車メーカー各社は、販売する自動車のうち「自動運転車」の占める割合を順次拡大。
２０ＸＸ年現在、ついに販売ラインナップの大半を「自動運転車」が占めることとなりました。

②「自動運転車」は、販売当初、プログラムの不備など ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 00:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりの日記です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/35322300/</link><description><![CDATA[お久しぶりの日記です。というか、やっぱり日記を書くのってなかなか続かないもんですね・・
久しぶり過ぎて、ＩＤをわすれて自分のみんカラにログインできないという事態になっていました笑
なんとかＩＤを探し出してログインできました。

愛車のＤＳ４は、わが家に来て今年の３月３１日で
丸２年になりま ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2015 21:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>足下無敵とはいいますが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/30079102/</link><description><![CDATA[ディズ子は、ダッシュ中足下無敵とは言いますが、すり抜けられるのはポチョムキンのスライドヘッド（地震）や、せいぜい足払いまで。エディのインヴァイトヘルなどには刺さってしまいます。






何の話かというと、やられてしまいました。デズ子、ダッシュ中に踏んでしまったみたいです。たけのこ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 19:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>妄想日記（ＤＳ４≒ディズィー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/30043597/</link><description><![CDATA[きあい入れてみんカラ始めてみたものの、早速放置気味となっておりましたじゃばおです。

本日はＤＳ４の話なんですが、私の脳内妄想ネタなので、意味がわからない方は素通りください。


私は「信長の野望」シリーズも好きですが、格闘ゲーム「ギルティギア」シリーズも好きです。

格闘ゲームとは何 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2013 21:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>なにわのことも夢のまた夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/29892496/</link><description><![CDATA[鬼島津との通り名で信長シリーズでも屈指の統率（戦闘力）を誇る島津義弘布陣跡



ＧＷロングドライブ第１弾として、肥前名護屋城跡を訪れました。

私は、ゲーム「信長の野望シリーズ」が好きです。ご存じない方のために簡単に説明すると、自身が戦国大名の一員として、他の大名と覇権を争い、領内経営 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 15:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>納車約1ヶ月経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/29847189/</link><description><![CDATA[今日、いつも停めている駐車場で、Ｃ４ピカソさんを初めて見た。
私の県では、ライオンマークすら数回、へへマークに至っては目撃したことはなかったため、思わず手を合わせて拝んでしまった。


ところで、わたくしごとで恐縮だが、デズ子と新生活が始まってまだ一ヶ月経過していない。
本来、私は職場との ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 18:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>クルーズコントロール（スピードリミッター）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/29830105/</link><description><![CDATA[クルーズコントロール
クルーズコントロールは、ドライバーによって時速４０キロ以上で
設定された速度を、アクセルペダルを踏まなくても道路の状態に
かかわりなく常に一定に保って走行する機能です。
シフトレバーが以下の位置にあるときに有効になります。
マニュアル車：４速以上


ステアリン ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 18:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルスタートアシスタンス＋エレクトリックパーキングブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/29821971/</link><description><![CDATA[ヒルスタートアシスタンス
坂道発進を補助するための機能で、ブレーキペダルから足を離しても一定時間（ブレーキペダルからアクセルペダルまで足を移動する間）ブレーキがかかった状態を維持します。

この機能は以下の条件がすべてそろったときに作動します。
・坂道で車が完全に停止してブレーキペダルが踏ま ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 15:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン及び6速マニュアルトランスミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/29752276/</link><description><![CDATA[これまで、クルマのエンジンには、全く興味はなかった。
一方で、10年以上日本車ATを運転してきて、その物足りなさにうんざりしている自分もいた。
そこで、一念発起し、AT全盛かつ燃費追求こそ全てのこの御時世、あえて自分がこだわるクルマに替えようとした。視界開放性、MTであること、出来ればSUVデザ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 19:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>知っている人は知っている、知らない人は誰も知らない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/29729756/</link><description><![CDATA[昨日、とあるコンビニに飲み物を買いに行った際、私が停めた位置の
真ん前に設置された灰皿の前で、サラリーマン2人組（30代中盤位）がタバコを吸っていた。
私はトイレをもよおしていたのでトイレに駆け込み、店内で5分くらい
本などを読み、飲み物を買ってから外に出ると、当該2人組はまだ同じ位置にいた。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 16:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>ぱのらみっくういんどう＋見やすい左右→DS4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/29714934/</link><description><![CDATA[前車は、日本車（H社）だったが、とかく気になっていたのが前席の視界開放性が非常に悪いという点だった。太っといAピラーに圧迫感のある斜めフロントガラス。前方、左右ともに視界が著しく狭く、運転していてとにかく疲れる車だった。
そこで、これらをすべてクリアする車を探していたところ、出会ってしまった。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 03:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカー警告音、4種から選択可</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1809751/blog/29707359/</link><description><![CDATA[4種の警告音が選べる機能。
ボタン一つで4種から選んですぐ変更できるため試してみるも、結局スタンダードなクラシック音にしてしまう人が多数ではなかろうか。

1 クラシック   
   チッコッチッコッ 少しコケティッシュだが標準的な音

2 クリスタルシンフォニー
  リンゴンリンゴン ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 01:26:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>