基本ＤＩＹです。 ベンリィの着任で通勤から、休日専用車に。 もっぱら買い物、時々キャンプ。 無謀にもガソリンAT車で燃費トライアル実施中。 目標、高速のみで１３ｋｍ/L。 燃費グッズは、 昔流行った「バイオエッグ」 前車インプレッサにつけてた「サイクロン」 パーツレビューに挙げてる「PIVOT ...

通勤用に購入。 平成１１年式、今回購入バイク店が新車で販売。 おじいちゃんのチョイ乗り使用で、年次点検も毎年１０月に販売店が実施。 おじいちゃん引退にともない、里帰り。 ワンオーナー実走車。 エンジン絶好調だが、足回り（フォーク）はヘタリ気味。→訂正　 Fフォークは異音していたが、５５６で改善、調 ...

過去所有の車。 Ｒ３２スカイラインの一番下のグレードＧｘｉというｵｯﾁｬﾝ車。 １８００ｃｃ4気筒ツインスパーク（プラグが8本！）というちょっと変わったエンジンでした。 昔、ラリーを頑張ってたブルーバードのデチューン版のエンジンだったと思う。 この車が初めてのＭＴ車で（初代所有マーチはＡＴ）、 ...

過去所有のバイクです。 新車購入で、通勤用に乗って最終的に息子に渡す予定でしたが宮城出張の際に同伴して、東日本大震災の津波で水没しました。 復活を考えましたが、「海水に水没すると、元通りにならない」とショップに言われ、新車購入も考えましたが絶版の為、諦めました（中古車も考えましたが、中古で新車以 ...

過去所有車です。 マーチ、スカイラインと乗継ぎ、初めて購入した新車でした。 STIゲノムスポーツマフラー、カーボンボンネット、デフィの３連リンクメーター、プロジェクトμのFブレーキパッド、Fブレーキキャリパーを赤に塗装、前後STIマッドフラップ、Fフェンダーのオレンジ反射板をSTIのカーボンパネ ...

結婚した嫁さんの車。 家族全員乗車じゃない時は、こちらが主役。 軽なのにターボでよく走る。