TCR-Allianceのブログ一覧

　木曜日でしたが、1人で試乗させてくれました。超ラッキーでした。

　これは、あくまでも私個人の印象です。
　ロードスター愛が有り余っているのでかなり厳しい印象になってしまいました。

　小さなNDには無理かと思ったメタルトップの電動オープンの機構をこんな形で出してきたマツダさんに脱帽です。

　速さに関しては今回一人で乗ったのでそこそこ加速しましたが、二人だと重さを感じるかもしれません。

　運転は、操作もしやすく乗り易い車。そしてコーナリング、直進安定性もいいです。
　
　全体的に価格は高めな印象、RFのRS（今回試乗した車）だとBBSとブレンボ付きで乗り出し400万超えちゃうんじゃないかな。

　その割りにスポーツカーっていう特別な感じがしない。
　
　ぱっと見カッコイイのですが、後で撮った写真で落ち着いてみると車高が高くてずんぐりむっくりした印象になってしまうのは何故なんだろう。
　多分NDは、全長を短くしたのでその影響でメタルトップ部分の天井が高く見えてしまうのではないでしょうか。
　NDの幌車は、オープン時屋根がないのでのシルエットがすっきりして低さが際立ちます。
　
　限られた範囲ですばらしい機構を作り上げたRFですが、小さくしたがゆえに若干のアンバランスが出てしまった。。。。

　全体としてはよく出来た車ではありますが、、、
　買うかどうかとわれると買わない選択になってしまいます。