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あまり更新していなかったですが皆さま方にいろいろお世話になりました(^-^)

良いお年を(^o^)／~~

実家から高圧洗浄機借りて洗車しました(^-^)
妹のピノも一緒に。

昨日から実家に来ています。

焼肉を食べに行った帰りにブックオフに寄ったらこの本を見つけて思わず購入。
ちなみに105円でした(^-^;

この本にライバルとして登場したU13ブルやアスコット共々、もはや見なくなりましたね…(;_;)

余談ですが、190系コロナと言えば、私が免許取った時の教習車でした。
(正しくはコロナではなく「トヨタ教習車」と言うそうで、フロントのエンブレムがトヨタマークになってます(^-^;))

今日の朝、出勤後嫁さんから「シエンタのフロントウインカーの球が切れた」と連絡があり、そのままディーラーに向かわせて交換してもらいました。

後ほど調べると、インナーフェンダーを外さないとバルブに手が入らないのでディーラーに向かわせてある意味正解かな…と思いました。
カロゴンのときはねじ一本外せば（ヘッドライト・ポジションは工具不要で）交換できたのに(^-^;;)

せめてバルブ類くらいは誰でも簡単に交換できるよう、整備性を良くしてもらいたいものですね(-_-;;;)

今月に入ってからブログ更新してなかった_(^^;)ゞ
というわけで数日前に見かけていたネタを。

以前にアップしていたものと別個体のシエンタEパッケージです。
キャップなし、シルバーの鉄チン、スモーク無しのガラス、リヤワイパーレスというのが良くわかります。

というわけで滅多に見ないこのグレード、少なくとも2台は存在することが分かりました(^-^;