ENDY@tokyoのブログ一覧

BH5レガシィツーリングワゴン、SH5フォレスターでも装着していましたが、ブレーキダストが非常に少なく、ブレーキング時のコントロール性が気に入って愛用していたので、交換しようか思案中。 ベンツやBMWほどではないにしても、純正ブレーキパッドのダストによるホイール汚れが、やはり気になるので。。。 ...
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夏タイヤを履いているホイールの一本が、スポーク部分に石はねのようなキズが若干付いていたので、予備で買ったホイールに組換しました。 組換は、持込専門店のタイヤフィッターでやってもらいました。 ピットは、平日夕方にも関わらず、続々と入れ替わり車が入庫、粛々と交換作業をしていました。 組換、バルブ ...
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兼ねてから購入してあったスタッドレスタイヤに履き替えました。 MICHELIN X ICE SNOW 205/60-16 96H。 4WD純正ホイール7J-16 +40に装着しています。 スタッドレスは、今までTOYO、YOKOHAMA、BRIDGESTONEを履いてきましたが、今回初めての ...
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兼ねてから購入してあった、ベースキャリアを装着しました。 TERZOエアロバー、フットベース。 これで、カタログ値全高1959mmに。。。 BH5、SH5の頃から愛用しているルーフボックス、TERZOローライダーフレックススリムを装着すると、全高2184mmになり、近隣の駐車場は平地しか駐車 ...
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令和5年2月5日の納車から9ヶ月半、251日目で9,999kmに到達しました。 夏の富山、石川、福井旅行で稼ぎましたが、タイヤも摩耗が少なく、エンジンオイルも2回交換、1月末の次回定期点検でエンジンオイルを交換するつもり。 Dは、まだ大丈夫とは言いますが、コンディションを維持する責任は、所有者 ...
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先日、検証で加工しましたが、位置と大きさが分かったので、予備のトリムボードを加工しました。 位置をマーキングしてあったので、そのマーキングに沿って、エアソーでカット、その後、エアベルトサンダーでカットした箇所のバリ取り、最後はサンドペーパーで仕上げました。 モーター部と切削した穴とは約2ミリの ...
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EDFC5のコントローラーの位置がハンドル右下だったので、見えませんでしたが、今日、移設作業しました。 配線がグローブボックス奥で纏めてあったので、フロントパネル類をほぼ全てに近く脱着し、結構大変でしたが、無事移設完了しました。 ステーは、GPSユニット用の角度調整可能なものを使い、丁度空気圧 ...
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