ENDY@tokyoのブログ一覧

一年前、ヴォクシーを発注しましたが、まだ納期が決まっていませんでした。

で、前車のSH5フォレスターにポリッシャー掛けをしました。

15年経過していたので、鉄粉、水垢が結構付いて、ザラザラでした。

洗車後に、コンパウンド細目、繊細、超繊細の3回ポリッシャー掛けをして、最後はガラスコーティング剤で仕上げ、見違える程綺麗になり、景色が反射し、触った感触もツルツルに。。。

この3ヶ月後にアップルで売却しましたが、予想以上に高い値段で売ることができ、その後わずか1ヶ月で、次のオーナーさんに渡りました。

次のオーナーさんも、かなり満足して乗っているとのことで、嬉しいですね。

TEIN EDFC5. エクステンションキットを入れてましたが、ラゲッジアンダーパネルの開閉で、苦慮したので気になってました。。。

今日、エクステンションキットを外し、直付けしたくて、リアトリムボードの加工実験をしました。

元々付いていたリアサイドトリムボードを試しに加工してみました。

が、位置決めに苦慮し、数回インパクトドリル&エアソー&エアサンダーを試行錯誤し、穴あけ位置を把握しました。

予め買っておいた、新品のリアサイドトリムボードがあるので、位置さえ判明すればいいと思っていたので、思い切り目寸法でカットしてみました。

思いの外、位置がビンゴに近かったので、新品トリムボードにホワイトペンで4箇所マーキングしておきました。

とりあえず、試作品を取付、来週末には新品に加工して、最終装着します。

ホームセンターで買った吸音材も概ねフィッティング、カットもしたので、来週末には素人ながらも、かなり満足域に加工できると思います。

まだ、仮付けの状態ではありますが、リアのモーター音は、全く気にならなくなりました。

黄色い帽子でEDFC5を取付けて貰いましたが、内側はかなり荒っぽくて、配線もリアドア内側から引き直しました。

調査、脱着、加工含めて、およそ3時間強掛かりましたが、概ね目安は付いたので。。。これでリア編んだラゲッジのフタは開閉自由になり、満足。。。ニンマリ。

付け替えたモーターも、エラーなく、しっかり正常に動いてます。

まぁ、予備でリアサイドトリムボードの部品を買っておいてよかったぁっ！！

持ってたエアソー、エアサンダーが大活躍の１日でした。

来週末には、EDFC5モニター位置も変える予定です。

先日装着したTEIN EDFC5ですが、リアモーターエクステンションキットも装着してます。

ただ、設置箇所がラゲッジアンダーボックスのフタと干渉してしまうため、悩んでました。

で、リアトリムボードに穴あけ、モーターを直に取付けることに。。。

穴あけした箇所は、吸音材でモーター音を抑制するつもりです。

リアダンパーのアッパー側に付いてるモーター部を脱着するので、念のためTEINにグリスとネジロック剤を確認。

市販のブレーキ用ラバーグリスに、ロックタイトで流用可能とのことで購入しておきました。

週末に作業できるかな？？？

2週間毎の泡泡洗車。

泡がキメ細かいので、晴天でも乾いたりしないので、ムートンでボディ洗車の後、ケルヒャーで泡取り。

ホイール裏側も綺麗になりました。

スキーシーズンに向け、注文していたスタッドレスタイヤ納品、組上げに来店。

まだ履くには早すぎるので、ラゲッジに積んで帰ります。

スタッドレスタイヤは、過去、YOKOHAMA、BSでしたが、今回初のMICHELIN。

スキーに行く際、確かにYOKOHAMA、BSは良かったんですが、凍結路、圧雪路比率は少ないので、耐久性、高速安定性に期待しています。