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グリルの黒い部分に貼付していたのを、上下に移設しました。

黒い部分は、ミリ波レーダーカバーで、奥にミリ波レーダーが確かに付いていました。

そりゃ、電波遮断されてエラーになりますな。

当初、写真のようにフロントグリルの位置に貼付しましたが、以降、走行中にレーダークルーズコントロールのエラーが頻発。

車間距離計測ができず、先行車との車間でブレーキアシストが作動しなくなり、んー、取説の考えられる箇所を調べました。

結果、貼付した位置は、ミリ波レーダーが付いており、ステッカーでミリ波を遮断してしまったためにエラーが出ていました。

貼付位置ですが、ディスチャージステッカーは、イルミグリル下のメッキ部に移動、カーボンステッカーは、ミリ波レーダー下のガーニッシュ部に移動したところ、エラーはなくなり、ブレーキアシストも正常動作するようになりました。

エラーメッセージ通りにDへ入庫したら、場合によってはOBD検査や、原因究明の工賃等取られてしまいますが、そうならずに済みました。

貼付位置を変えましたが、見た目については、十分満足域で、むしろ移動後のほうがいいかもしれないですね。

別途、貼り替え位置の写真はアップします。

エラーが出たとき、その前後に何を弄ったかは、記憶、記録には残したほうが正解だと、今更はありますが、勉強になりましたね。

Dメカニックや、サービス課長などからも、セルフカスタムはDよりも知識があると感心されてましたが、また知識が増えたのはよかったかも知れません。

セルフカスタムの失敗から学ぶ。。。まさにそんなエピソードでした。