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レーダー探知機ユピテルLS-2000ですが、当初はダッシュボード右側のメーターパネル隣に設置していました。




ただ、カップホルダーに取付けたスマホホルダーにスマホを付けるとレーダー探知機画面が見えなくなってしまうため、レーダー探知機をフロントガラス上部に移設しました。




余っていた配線は、フロントアンダートリムボード内にインシュロックで纏めてあったので、一旦伸ばし、フロントガラス上部まで引回しました。

ウェザーストリップを外し、フロントピラーを浮かせるんですが、ピラー上部にサイドエアバッグの為の、特殊なクリップがあり、一旦クリップをボディ側の固定されてる箇所から外します。

ピラーを戻すときに、しっかりピラーが止まらないので、クリップをピラーパネル側に戻してからて、ピラーをボディ側に取り付けます。

フロントガラス上部に、保管してあったレーダー探知機の専用ステーを貼り付け、本体を取り付けました。

探知機本体起動後、画面上下を設定変更して完了です。

2列目カーテシランプの効果を確認しました。

イルミネーションルームランプのブルーに、白色のカーテシランプで、明るくキレイに照らしてくれています。

自己満足ではありますが、かなり満足してます！！

AQUAヘッドライトフィルム（クリアブルー）ですが、D入庫の際に、NGとの指摘がありました。

車幅灯は、白色または黄白色で点灯でないといけないとのことでした。

薄暮灯は、分類上車幅灯ではないので、フィルムを貼っても問題ないです、とも説明がありました。

まぁフィルムを貼ってあるだけなので、その場で剥離しました。

サービスがNGと言ってるし、昨今のトヨタさんの不正車検等に対する再発防止もあるから、厳しいのは仕方ないですね。

パーツレビューにも追記しました。

AQUAサイトでも注意書きで検査員判断と明記されてるし、あくまでも自己責任の範疇になるので、NGならば剥離するしかないですね。

短命なカスタムでした。。。(T_T)

カーブでのロールやネジレ感の少ないシャーシ、高速道路の加速が意外にあり、ふらつかない安定感。

いえね・・・・、ホントは車検通さずにリプレースする計画ではあったんですが～・・・（汗

やはり稟議が全く通らないという事実を受け止めねばならず・・・、で、車検通しました。

PIAAのHID（6600K）バルブが青いとのことで指摘を受け、Dの営業さんが気遣ってくださいまして、なんとか純正バルブに戻して通過しますた。


油脂類は交換せずで、タイヤローテーション、ワイパー交換、ストップランプのバルブ切れ交換のみでした。


Dの営業さんには、下取り査定に響かないように整備しました！！とも言われたのですが、リプレースまでは程遠いかもしれません・・・（涙


最近は、TOYOTA、HONDA、NISSANNサイトへ徘徊しては、Web見積りしたりするのが唯一の楽しみでして・・・、あれ？SUBARUがない・・・（汗

っつか、家の稟議委員会で話題になるのはもっぱらセレナ、ステップワゴンという車種。


近所のスーパーに買い物に行っては駐車場に停まっている、ベル、アル、エルを見ては「いいなぁ・・・これがいいんでわ？」と感化するも、全く稟議委員長は動じずで・・・。


まぁ、セレナ、ステップワゴンよりは、SHがいいでしょ・・・っつことで、半ば妥協の域に達してます。

かなりの長期戦は必至で、この際長くしつこく外堀埋めるしかないですね。

マインドコントロール・・・・。

はい、がんばります！！


車検の終わったSHを見ると、愛着あるし・・・、ましてやDでエクシーガ見ちゃうと、いいなぁ・・・なんて思っちゃいますが、独身時代にはなかった「忍耐力」が養われます。


お忍びでTOYOTA、NISSAN、HONDAのDに行くしかない、冷やかし状態の悩ましいユーザを当分続けます。