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スバルレガシィツーリングワゴン(BH5)の頃に付けていたSYMS車高調がありました！！

オーバーホールして装着しないまま、箱に梱包されたままに。。。

メルカリ、ヤフオク等に出品してみようかと。。。

絶版モノの鍛造17インチ、鋳造18インチのホイールもスバル車であれば履けるので、それも断捨離かな。。。

毎年この時期に交換しているので、洗車がてら、スタッドレスタイヤに交換しました。

油圧ジャッキ、インパクトレンチが大活躍。

交換した夏タイヤ、ホイールは、鉄粉除去剤、泡洗浄後、軽く拭いてから乾燥。

その後に、ホイールカバーし、防水紫外線カットシートを掛けて収納。

ガーニッシュ脱着、配線引込み、取付に大分苦慮しましたが、なんとか装着。

VOXYネームエンブレムにも、反射ブルーステッカーを貼付。

バックドアトリムボードに、ON/OFFスイッチを貼付け、消灯可能にしました。

エレクトロタップは余り好きではないので、接点はハンダ付け処理しました。

今までレーザー受光ユニットは、ダッシュボードでしたが、フロントウィンドウ上部に移設、本体横に設置しました。

フロントウィンドウに貼付すると、保安基準に引っ掛かる可能性があるので、内側に貼付。

視界は全く阻害しないです。

梅雨明けの炎天下で、敢えて洗車純水器の効果を確認したかったので、熱中症リスクもありましたが洗車してみました。

洗車純水器購入前は、間違いなくカリウム、カルシウム、ミネラルなどでウォータースポットができてしまい、白く痕が残っていました。

しかし、洗車純水器を繋いで洗車してみると、拭き上げ前に乾いてしまうんですが、明らかにウォータースポットの痕がなくなっていました。

炎天下洗車はしないように。。。の心配が少なからずなくなりました。

プロの洗車業者が、純水器を使用している理由が証明できたかも知れないですね。

残留ミネラルの簡易計測器　TDSメーターでバケツに貯めた水を計測しましたが、0.0ppmと、純水になっていました。

決して安くはない投資ですが、間違いなく効果あり！！っつことで、参考になればと思います。