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今日、納車後の法定12ヶ月点検でDに入庫しました。

走行距離10,449km。

エンジンオイルグレードアップ、ワイパーブレード、エアコンフィルター、ブラッシング、添加剤、前後ディファレンシャルオイル交換。

展示してあるクラウンに目移りw

先日注文していましたが、納品されました。

注文時はメーカー在庫がなく、12/上旬予定でしたが、12/1には不在連絡票が入っていました。

BH5の頃から、複数のマフラー、センターパイプ、車高調、アルミホイール等でお世話になっている老舗某タイヤ屋さん通販サイトが一番安かったので、久々に購入しました。

装着後の、キャリパーからほんの少しだけ見えるENDLESSブルーが楽しみです。

当時はメール又は、ホームページ画面から見積、発注入力でしたが、今じゃLINEでも見積、発注できるのが驚きで、手軽かつ、迅速になりました。

見積時に、送料込みでおよそ片側の価格帯で前後GETできたので、かなりお財布には優しかったです。

グリス類、ブレーキピストンリセッターもあるので、後はいつ交換作業するかですが、一応作業時には、整備士資格を持っている友人に付添、監修して貰うので、友人の予定が空いている日に作業予定。

エアツールでブレーキフルードブリーダーキットもあるので、パッド交換作業ついでに、ブレーキフルードもDOT4に換えようか思案中。

キットがあれば、単独でもエア抜きとかが可能ではありますがね。。。

まずは、整備士資格持ってる友人とのパッド交換作業スケジュールの調整をします。

ケルヒャーの水圧と、フォームガンProに神泡シャンプーでキメ細かい泡で洗車♬

このキメ細かい泡だと、寒い季節ですが、洗車も楽しくなります。

この後、ムートンで洗い、ケルヒャーで洗浄。

仕上げはマイクロファイバークロスで拭いて終了。

今回は、メンテナンス剤はやらず、次回に。。。

BH5レガシィツーリングワゴン、SH5フォレスターでも装着していましたが、ブレーキダストが非常に少なく、ブレーキング時のコントロール性が気に入って愛用していたので、交換しようか思案中。

ベンツやBMWほどではないにしても、純正ブレーキパッドのダストによるホイール汚れが、やはり気になるので。。。

年内に換えるか。。。

年明け1月末の12ヶ月点検直後にするか。。。

悩みます。

夏タイヤを履いているホイールの一本が、スポーク部分に石はねのようなキズが若干付いていたので、予備で買ったホイールに組換しました。

組換は、持込専門店のタイヤフィッターでやってもらいました。

ピットは、平日夕方にも関わらず、続々と入れ替わり車が入庫、粛々と交換作業をしていました。

組換、バルブ取付、バランス、窒素充填で税抜2,950円でした。

事前に予約を入れると割引適用されるみたいなので、更に安価になると思います。

今回は、合間にできればと、予約なしで行きましたが、従業員の方々は、皆とても感じの良い応対で、車脱着なしの一本持ち帰りと言うこともあり、すぐに作業に取り掛かって、約10分で作業完了、引き渡しでした。

組換前後のホイール損傷がないか確認後に引き渡して貰いました。

これからスタッドレスタイヤ交換など繁忙期に入るとのことで、前日、当日電話予約でも貰えると助かりますとのことでした。

近所にこういうショップがあるといいですね！！

外したホイールは、キズの修繕後に予備として保管します。