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2013年　平成25年もいよいよ幕を閉じ、新たな26年を迎えます。

アリストに関する書類のファイリングの一番先頭にあった契約書を見ると、平成9年12月21日に契約でした。

その後、納車は、平成10年の1月。

ついに15年を終えて、16年目を迎えようとしています。

今年は、信州のオーナーも環境の変化と共に、会う機会も減り、

乗る機会も少ない一年でした。

来年は、集まれる機会が増えるといいですねぇ。

また、自身が乗る機会を増やさねば。

今年も、みなさんありがとうございました。

来年２０１４年もよろしくお願いします。

29日の雪もようやく解けてすっかり道路から消えました。
もちろん田畑や屋根はしっかり残って白いです。
さて、ガレージで冬眠をはじめたところですが、
年末にガソリン満タンにしていなかったので、
アクアでスタンドまでの道のりを乾いているか確認し、
まずは、バイクの満タン。
そして、アリストを発進！
山は志賀高原。真っ白です。


タンクのサビ止めにも満タンにしておかないと。



ガレージでバイク、アリストのバッテリーをはずして、4月まで冬眠です。

三栄書房の発行　モーターヘッドMOTOR HEAD 0４　に出会い感銘を受ける。

好きになったからには、この雑誌の０１、０２、０３をバックナンバー発注！！






０２、０３には、間に合い手中に収めるが、０１創刊号は在庫ナシ。

幻の創刊号になりそうな・・・手強いかも・・・

購入するためにオークションを漁るがなかなか出てこない。

すると、０１創刊号のバカ高い10000円のバックナンバーなどが、アマゾンに現る。

時を待とう。。。

その後は、楽しみの上、忘れぬようにきっちり買い込み、０５，０６，０７，０８，０９











やっぱり創刊号なくして、オトナの図書館とは言えぬ！でしょ！

モヤモヤの数ヶ月・・・と！先週　Ｙオク　で創刊号出品に出会う！安い！！！

が、しかし、終了間じかに激戦が、入札の攻防の末、定価の４倍価格で落札。

う～～ん、久々に戦った。

オトナの軍資金の力の差か。。。おおげさ・・・

オトナになると、なんとも恐ろしく執着しオトナゲない行動に。

４０代のアナタもそんなコトあるでしょ。

大反省しつつ、手にした創刊号を読み、ズッしり固めて束ねてうれし泣き。

次期１０号に、夢と期待を膨らませています。

このモーターヘッド文章と写真がとにかく好きです。たまらん。。。




我がＡＲＩＳＴＯ　オーナーズクラブ　【Ｃlub16】　も久々に雑誌なんかに特集されないだろうか・・・




そういうのもワクワク楽しみですよね。刺激が欲しいかもね。

若きし頃は、雑誌の発売日、特に１０日、２６日は、日課のように本屋に３時間くらい立ち読み、

読み漁り！の繰り返し。廃刊、新刊の出会いなど、楽しい時が忘れられません。

懐かしき時間を思い出します。



わたしのモーターヘッド創刊号を迎えコンプリートした、オトナゲないお話でした。

自己満足のＮｏｒｉｏ　悦に入りました。

きっとみんなわかってくれるでしょ。うちの奥さんもわかってくれましたし・・・

2002年から10数年乗り続けている

　『ＨＯＮＤＡ　ＦＯＲＺＡ　　ＳＰＥＣＩＡＬ　ＥＤＩＴＩＯＮ ＳTtype』。

洗車完了！！ＦＯＲＺＡ！！

いよいよ冬将軍到来。

きれいに洗車してバイクはガレージにしまいます。

ピカピカに満足の仕上がりです。



このバイクは、ＭＦ‐０６　ＦＯＲＺＡシリーズの限定車両。

バイク販売店のレッドバロンさん全国保有の最後の１台、即決。

シート、フロアパネルを特別色のモカベージュ。

ベルトコンバーターケースカバーとフロントインナーボックスのノブにクロームメッキ。

ピュアブラック　フロアパネル色、シート色：モカベージュ でコーディネート。

これにさらにトップボックス標準装備のT、STタイプの純正ＴＢＯＸを特別色で搭載。




今まで、北海道、東北一周、富士山、伊豆一周、etc　いろんなところに一緒に走りました。

今年は、前後タイヤ交換、エアフィルター交換。毎年のオイル交換。

今年も何事も無くメンテナンスも終えて、ひと安心。

また来年、安全運転で楽しもう。




参考：トップボックス標準装備のT、STタイプの稀少ＧＯＬＤ‐Ｖｅｒsion
もし、モカベージュ限定車両が在庫になかったらＧＯＬＤになる予定でした。
・・・あのひとの愛して止まないＧＯＬＤだね。