アイドリングストップＯＮ

今日の通勤はアイドリングストップＯＮで走行。

以下が本日のライディングログです。



かなり燃費がアップしたように見えますが昨日と朝の通勤ラッシュ状況が違うので一概にアイドリングストップＯＮで著しくアップしたとは思ってません。

通常は交差点の右折で最低は3回待ちの4回目で右折出来てたのが本日は2回目で右折できるなど比較的スムーズに走行出来た為と思われます。

暫くはアイドリングストップは長そうな信号待ちや踏切待ちのみで使用していきます。