改めfactoryのブログ一覧

去年はトラブル続きの年になり頑張って補修、交換等して来ましたが
家族にこれ以上維持するのは金かかるからダメ宣告
親にまで「買った方安いだろ」と核心をつかれる始末
ディーラーからも車検に際して純正戻し要求多数( ；´Д｀)
排気漏れ
各種スイッチ不良
モーター不良
各種ブッシュのヘタリ
車高調ヘタリ
パワステオイル漏れ
リアランプユニット浸水
交換対応出来るものだらけですが
車検と合わせ交換するとなると50超えること確定
車検用にヘソクリは35

足りん( ；´Д｀)

乗り続けるエコ
葛藤の日々

そしてフォレスターを降りる決断をし
フォレスターは自宅保管
移設できるものはして
本体は気がすむまで保管しておこうと思います。

そして
ニューマシン
S４
大人になったらスポーツセダンってコマーシャル
大人になったのは歳だけか（笑）
ターボ乗りたい
2.５NAのトルクでもいいかもしらん
かといって1.６ターボは営業マンに今のから乗り換えなら絶対後悔しますと即答され
2.０ターボに拘りました

納車は三月になる見込みです

フォレスターでよくしてもらった仲間に申し訳ない気持ちがあるという心情
複雑な心境です

子供3人いてセダンって？！
って各方面よりツッコミあり
しかしいまのＳＧより広い
出張あるから使用はシビア

家族からの要望
かったら金かけなくていい車買え
つまり改造禁止令
必要なオプションは最初からつけろ
買ってからパーツ購入禁止令
小遣い減額
飲み会禁止令
等々
馬の耳に念仏ですが
安心安全で楽しい車に乗れるのはありがたい

ディーラースタッフもまさか乗り換えるなんて想像もしていなかったとのこと
治すつもりでいたと言われた時は目頭が熱くなったのを思い出します

担当営業マン最初から限界突破見積もりをだしてくれて、即決しました。
実は今の担当から車買ったことない（笑）

当初選択肢に上がっていた車
トヨタ
クラウン2.０ターボFR
スバル
レボーグSTI2.0
レボーグGTS2.0
フォレスターXT
s4 GTS

昔、シーマとかセドリックとか乗ってたなぁとセダン乗りたいなぁ

となりs4 になりました
クラウン落選は単純な理由でしたAWDは必要だよねやっぱってことです
s4 GTS アドバンスト、ハイパフォーマンス仕様、レザーシート、チビ羽
STIパッケージ
ナビ、ETC
スタッドレスタイヤホイールセット
あとはベースキット

みなさん
これからもよろしくお願いします