れがこまのブログ一覧

ナビの配線回しの見直しと、かなり前に購入していたヘッドライトバルブ交換をしなきゃなと思いつつ、じゃあ、ついでにポジションランプも交換しなきゃと、先週、LEDポジランプを某オフで落札。
本日、到着したので、カウル取っ払って取り付け。
ナビの配線見直し＆バルブ交換はなんなく終了～。
最後は到着したばかりのLEDポジションランプを取り付け。
（SMDチップ側面16個＋TOP4個タイプ）
点灯するのを確認！OK!


ここで、問題が。。。
戻そうととしたら、径が大きくて穴に入らん(T_T)

とりあえず、フィットで使ってるLEDポジ（SMDチップ側面12個＋正面1個タイプ）を取り外して装着。
なんとか収まりました。


これからLEDポジションランプを購入される方は、径にご注意ください～

↓超安価なバルブ4700K＆LEDポジランプに交換して点灯した画像です。

白っぽくなりましたが、ライトが明るくなったのかどうか、夜走ってないのでよくわからんですｗ
とりあえず、HIDを購入するまでのつなぎですな。
よくみたら、左目のLEDポジションのTOPのSMDチップが消灯しちょる(-_-;)
こっちも早めに交換ですな。


話は全然変わって、先週でしたがライコの2,000円割引券をGETしてたので、グリップ交換してきました。
みん友さん達のパーツレビューを見ながら、dominoグリップにするか、DAYTONAのPROGRIPに迷いましたが、店員さんに攻めるなら細いdomino、高速、ロング走行だったらPROGRIPかなというアドバイスをもらい、PROGRIPに決定～
見た目のグリーン良し＆握り心地良し、確実に振動軽減になってます♪

フルフェイス購入です♪
SHOEI　Z-7　マッドブラック

いや～軽い。
今までのジェットＡｒａｉのＣＴ-Ｚが1500ｇに対して1300g。
200ｇなんてたいしたことないだろうと思ってましたが、カブって走ってみたら、その差は歴然。
いいっすね～(≧∇≦)

そもそもの購入理由ですが、Ninja250のシールドをロングにしてから、風が胸元付近から、首より上付近に当たるようになって、ジェットヘルのせいかわかりませんが風切音がアップ。
80km/hオーバーだと、長時間耐えるのはムリということで購入となりました。
また、マフラーが遠のきました(T_T)

肝心の風切音も十分耐えれるレベル♪
ナビの音声もイヤホンを通して十分に聞き取れそうです。

ヘルメットの他に、みん友さん達が取り付けてる「TANAX デジケースマウントセット(MF-4701)」を購入。
ユピテルのYPL520と一緒に装着です♪

以前、購入したタンクバックでナビを見ようとしましたが、光が反射してまず見えない(>_<)。
あきらめて、ハンドルマウントにしました。
（タンクバックのナビを入れる場所はスマホ専用に切り替えです。）
結果は、やっぱりこの位置は見やすい！

新調したメット＆ハンドルマウントしたナビの使いやすさを確認に、子供の面倒見の合間に仙台市の隣にある大和町の南川ダム＆七ツ森湖畔公園に行ってきました。

夕方だったので人があまりいない。
かわりに蚊？、虫がいっぱい。^^;




往復約60km。
そろそろツーリングに行きたい。。。
仕事、そろそろ休みが欲しい。GWの代休……(-。-) ボソッ

今日は、みんとものヨシエクさんとナップスでプチオフです。

待ち合わせ時間前に着いたら、アルファードから降りてきた親子が、じ～と見てきたので軽く会釈したら話しかけられました。

親父　これいくら？

自分　排気量だったら250ですよ。

親父　でかいな。（息子に）言ってたの、これか？

息子　そうそう。コレコレ。

親父　何年式？緑のカラーがいいよな。

自分　2014年式ですよ。今年のモデルだと緑だけと緑×白ありますよ。
（なんか、自分カワサキの営業マン？）

親父　ライト二つだとHi,Lowどう付くの？

自分　右目がLowで左目Hiですよ。だから普段は片目点灯。
(エンジン始動で、見せてあげると）

親父　お～こうなってるんだ！（DCステーションを見て）これも付いてくんの？

自分　それは、自分で。（後付けしたもの、ETC、スクリーンとかを説明）
　　　　乗りやすくて、維持費も250だと安いですよ。
(この間、息子　終始、笑顔ｗ）

ここで、みんとものヨシエクさん登場～
親子はナップスに入っていきました。
息子さんへの購入に向けての援護射撃になったかな？ｗ

前置きが長くなりましたが、今日はヨシエクさんとお初顔合わせのプチオフでした。


Ninja400、一年前に試乗したことはありましたが、改めて見ると、車体デカイですね。
安定感もあって乗り心地よさそうですし、シートが250と違ってお尻にダメージが少なさそうな厚みに羨望の眼差しをしてしまいました。
リアシートには、自分も使用しているTANAX ミニフィールドシートバッグが装着されていて、酒一升瓶二本積載の話で盛り上がりましたｗ

※画像は自分の250に装着した時のものです。

ここで、何よりも自分の物欲を誘ったのがＢＥＥＴのマフラー。
音が（・∀・）ｲｲ!!
今、自分の一番の目標がゲルサブＲなんですが、（金額は全然違いますが）それを超えて一気にマフラーが欲しくなりましたねｗ

午前中という短い時間でしたがNinja＆日本酒?!談義で盛り上がって楽しめました♪
Ninja兄弟のプチオフもいいもんですね～♪

スクーター歴が長かったのと体型の変化?!で、どーも昔と違って乗れてない感があったので、KAZE Good Riders Schoolに行ってきました！

あまり写真が撮れる雰囲気ではなかったのですが、２８人参加のうち見立てでも大型が約半分。
その中には、女性も複数。（手前のTriumphほか）



講習はグループ分けで、長い距離を走りたい人はＡ班、短い距離でじくっり走りたい人はＢ班にと言われたので、無理をせずＢ班に。
傾向的に大型Ａ班（だいたいが過去参加者かな?）、ほかがＢ班といった感じです。
いざ、やってみるとクローズされた教習コースの中で、同じことを反復練習。
ただ、インストラクターの方の指導がうまく、やってて飽きません。
自分の課題も見えてきましたし。。。アクセルワークか。(^_^;)

途中、インストラクターの人の方が今日はＡ、Ｂ班、差がないのでＡ班に移りたい方は移っていいですよと周知されましたが、無難にＢ班で最後まで。
最後のスラロームはＡ班でもよかったかなと思いつつ、先導するインストラクターに喰らいついていく一部の大型の方の気迫がスゲーと思いＢ班で良かったかなと。

休憩時間にはインストラクターがコースでデモンストレーションを、やってくれて、スラロームとかでのブレーキングポイントは参考になりました。
来年も機会があれば参加してみたいですね♪


あっ、参加したら、kawasakiの風神・雷神の手拭いと集合写真をいただきました♪

今日は、仙台市内にあるバイクショップ「ティーズ」が南海部品仙台店でNinja250SLやYZF-R25なんかの試乗会があるということで、みん友のデロさんと現地集合で行ってきました♪
到着したら、デロさんはすでにNinja250SLに試乗したということで、自分も早速試乗～

感想～、曲りは楽しいけど、小っちゃくてガタイのイイ自分には窮屈すぎるのと使用用途がツーリングだとちょと無理かなと。
※写真はデロさんに撮ってもらいました！
でも、2台持ちが可能なら欲しい一台ですね♪
このあとはR3。

これは、これでイイっすね～。SL乗ったあとの試乗だから、なおさら窮屈感がなく乗れるというか安定感があって○って感じですね。
でも、やっぱり自分はNinja250ですねｗ。

試乗後は、南海部品でオーバーパンツ800円を購入！
LLが欲しかったけど、もう品切れだったので、オーバーサイズとわかっていても、安かったので３Ｌを購入。
まあ、保管スペースもとらないので、エマージェンシー用ということで。

南海部品を後にしてお昼を仙台市泉区にある太平楽で「油そば」を。
デロさん、ごちそうさまでした♪
あいかわらず、モチモチ麺がうまい！


お昼を食べたあとは、今日の第二の目的であるデロさんのNinja250にUSB電源の配線工事ということでｍｙ家に。
二人でバイク談義をしながら、配線作業～
作業内容の撮影は最初だけで、途中からほとんど撮影なしｗ
作業後に2台のライムNinja250の撮影。
13年式だとスクリーンを黒にすると顔が締まってカッコイイすね～♪

こんな感じで、ツーリングではないですけど、バイクで楽しめた1日でした♪