ルート選択?

一つ前のブログで書けなかった、走行ルート選択についてです。

アングラのオフ会へ行く際は毎回、名古屋から東名→新東名→東名→海老名JCT→圏央道で埼玉のルートですが、今回のルートは名古屋から東名→新東名→新御殿場IC→富士五湖道→中央道→八王子JCT→圏央道で埼玉にしてみました。

結果はなんと！ 約1時間の短縮と更にガソリンの消費も抑えられました。中央道は大月JCTからは下り勾配が多く、アクセルを踏むよりエンブレ走行と東名より速度域が、低くなる事で省燃費に繋がる結果になりました🎵

ただ、今回は富士五湖道路の須走→山中湖間は工事で通行止め、その為籠坂峠からR138を使い、富士急ハイランド迄走り富士五湖道路へアクセスしました。

行きは深夜の中、雨模様の中ウェット路面で更に伊豆熱川温泉へ行く際もウェット路面で、こういう時にAWDは強いしヨコハマタイヤのRV02もしっかりサポートしてくれ、無事故で目的地まで走れました✨

ご老体の愛車なんで、あまり無茶な走りはできないですが久々にワクワクさせられました😆 電子デバイスのサポートも良いけど、やはり車は人が操ってなんぼでしょ🎵

SUNOCOのCVTオイルはそれなりに信頼してたけど、過走行車両には部分合成油は軽すぎるのかな？ それとも物理的な何かが高温になった時異常が出ているのかな？