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2008年09月30日 イイね!

使用限界!?

使用限界!?今朝、仕事が終わり車へ乗り込んでイグニッションに指をかけたら、インフォメーションディスプレーに鍵と電池のマークと「電池不足」が表示されました。

最初は何のこっちゃ?と思い考えていたら・・・あっ!!キーレスOPの電池の電圧残量が無くなりかけている事に気が付き、帰宅途中コンビニに寄りキーレスOPをばらし電池の型番を写真に撮り店内へ入り電池がある所で画像を見ながら同様の型番を探し有ったのですが、型番には「H」の英文字が・・・まあ大丈夫だろうと言う事で購入し電池交換をしました。
まあ、電池を換えたからと何かある訳でもなく何時も通りの動作です。 画像はキーレスOPのボタン電池です。

表示されてから数分で「電池不足」の表示が出なくなりましたがまた何時出るとも分からないため交換しました。

「ボタン電池のトリビア」
ご存知の方もいるかもしれませんが、ボタン電池を交換する際+と-両方を摘まんで持ってはいけない事を・・・。何故かと言うと+と-を摘まんで持っただけで通電してしまっているのです。 この事は勤務先の電気設備担当者から聞いた話です。


交換といえば先週土曜にエンジンオイルを交換しました。8ヶ月で1万キロ走行していたため、そろそろ限界であったので行きつけのオートウェーブ新山下店へ行き、BE-UPオイルのバイエルン0W-40交換と機械式エンジンフラッシングも同時に行いました。

フラッシングは1000キロで行ってから約36000キロのため、そろそろエンジンのリフレッシュも必要だなと思い作業をお願いしました。その後は、エンジン回転が軽くなり燃費も若干良くなりました。
Posted at 2008/09/30 12:51:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年09月05日 イイね!

遅ればせながら。 ブレーキパッド交換後高速・峠編(一部重量物積載)

先月7日~10日までボーイスカウトのキャンプでした。その際、セカンドシートタンブルして機材を積みました。機材は以下通りです。

テント(A型+ドーム)×4張 炊事用具BOXとその他備品BOX×4箱 テーブル×4つ その他備品類数点 で約600Kg近い機材を積んでいました。

その際の高速や峠でのブレーキ性能は純正に比べ、はるかに良く効いてくれました。ただ、始動時やパッドが冷えてると鳴きが出てしまいその時は少し強めに踏んで熱をいれてます。
また、この時の燃費は最高で12.0Km/Lがでました。また、横浜~山中湖間約30Lで往復が出来ました。先月14日墓参りも同様のリッター数で往復しました。


先日のとんかつプチでは、路面がウェットでそれほどブレーキを多用してはいませんでしたが、このパッドに換えてから高速でのブレーキ制動は良くなりました。
Posted at 2008/09/05 22:32:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年09月05日 イイね!

4日の日の出

4日の日の出4日の日の出近い時間帯で仕事していてたまたま東の空に目が行き、そこで見たのがこの景色でした。

普段、こういう放射状に光の柱が出る日の出ははじめて見ました。
どういう条件でこういう現象が出るのか不思議です。

もう一枚は、フォトギャラリーへアップしてます。
Posted at 2008/09/05 21:38:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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父親が生粋の日産党の影響で、3代目まで日産車でしたがアウトランダーの魅力に引かれ、4代目で初の三菱ユーザーになりました。 そして5代目になりまた、アウトラ...

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