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2016年03月19日 イイね!

解れ始めた黙示録!!

解れ始めた黙示録!!
昨年の夏、

マイスターから思いもよらない

タイミングで聞かされた

Z 復活の黙示録開示、



因みに…、

今回の Z のイメージって

もう決まっているんですか!?






アァ…、そうだな!


マァ、大体はナ…!?




先ず

フロントはショートノーズ!


オーバーフェンダーのサイズは

履かせるタイヤとの相談になるから

まだ決まっていないが

デザインには少し拘りがある…!?




足はこの別タンをベースに

セッティングを煮詰め



ワタナベのホイールで組合せる!




ストッパーはブレンボの

モノブロックあたりで強化し、



E/G はお決まりの

L28 をベースに 3.1L ヘ

各部加工してハイコンプ仕様 !



他にビッグキャブやハイカム、





マロリーと往年の

アナログフルメニューを奢る!?






M/T、タコアシにマフラーと



エクゾーストの他に細かなところで

色々あるが後は

何れも予算しだいダ!?


それでもトップは取り敢えず

240km/h 位は出す、

それよりコースから

ストーリートまで普通に乗れる

オールラウンドセッティングに

拘る!









そして気になる

ボディカラーは…!?











そうだな…、


勿論、

ミッドナイトブルーメタ!!




そう、













そして今月初旬、




で今、

Z は何処に…!?






板金屋サ!!

レストアと補強を兼ねてナ…!




戻ってきたら組むさ


オレの新しい城

GT Auto で…☆★彡











To be continue








2016年03月15日 イイね!

異次元の住人達!?

異次元の住人達!?


マイスター、

近々オイル交換をお願いします!?


ハイ、分かりました。

それでは来週お願いします!


因みに今どこですか!?

ハイ…、ハイ…、分かりました。

今日は終日そちら何ですネ!

私も行っても大丈夫ですか!?






そして、



今日はこっちで何をやっている

んですか!?







こいつのアクセルに

気にいらない所があってナ…!









この車って…!?


















街乗り仕様って…、

この車 IMSA をですか!?









オーナーから預かって 1 年がかりで

やっと仕上げたのさ!


マァ勿論、旧車だから

こんなものだろって

いろんな所に目を瞑り

妥協しながら仕上げるんだったら

そんなにはかからない!




実際、商売人として

優秀な評価を受けている

ショップなら

こんな事はしないだろう!?


それにこの車のオーナーから

依頼されたのも

この 3 分の 1 の作業だと思う!





オレ達は職人なんだ!





解ってしまう!


人が気付くも気付かないも

見えるも見えないも関係ない!!







だから、









普通はそうかも知れない!


だけどマイスターたち、

異次元の住人が





若しくは、








そう、





その事を





それがマイスターが主となる

新しいショップ!?


この先が楽しみです♪




To be continue








2016年03月14日 イイね!

バックグランドプロジェクト☆★☆

バックグランドプロジェクト☆★☆
先日の S 30 Z 試乗時、



「違うよ、

アレではない!!」って…、

何か意味深な発言があった!?



そうそれは昨年の夏まで遡る、

鬱陶しい

長雨続きの梅雨が明け、

久々にFクラフトへお邪魔した時

の事、



いよいよダメだナ!?





えっ、何がですか!?





箱スカさ!!





でも、調子良いって

言ってたじゃないですか!?






普通に乗るならナ!


だがあの E/G のピークは確実に

過ぎている!?





ここ一年特に最近、

毎週の様に

ツーリングしているだろう!

だからな…、


















そうしたら近々 O/H ですネ!?













と言うより



と言った方が正確かな…!?





えっ、どう言う意味ですか!?






ホラ、

おまえの知ってるアノ車を

先に仕上げるからサ!!




なるべく早くナ!?


こんな感じで…、













マイスターの

Z 復活計画は裏で密かに

進んでいた…!?







To be continue




2016年03月08日 イイね!

消えない余韻!?

消えない余韻!?
先週の休みの事、



細身の体を

タイトなコックピットの中に

半身滑らせ

左足をアクセルペダルの上に

置いたマイスター!


右手でイグニッションキーを

捻ると

その長いノーズの下から微かに

聞こえるカチカチ音!

その音が止まるや否や

更にキーを捻ったのとほぼ同時、

ドスのきいた低音と伴に

L28 エンジンはスッと目覚めた!!


その S 30 Z の

普通の車なら何て事のない

エンジン始動の所作 1 つ 1 つが

車好きの関心を擽り、

その後戻りできない世界へと

引き込む!?



そして

そのエキゾーストから

リズミカルに刻まれる音、

排気ガスの色と臭いで混合気、

圧縮、点火が理想的な状態だと

悟る!?


数分間のアイドリングを終え

街中を低速で走りながら

更に機関をウォームアップする!


そしてそれは

先程組んだ今回最後のパーツ!?

特注したリアのショックの

動きを入念にチェックする目的も

あった!?




社外品の足回りだからな、

大きな動きは大抵問題はない!?


寧ろ細かな動きが

どのくらい出来ているかが

ストリートにとって重要なんだ!!






そして

機関も温まった頃合いをみて

マイスター秘密の

テストコースへ到着する!!


ここは漸く造成を終え

これから分譲を控えた戸建団地の

基幹道路!


片側 2 車線で道幅は広く

見通しも良い、

適度なアップダウンに

数本のロングストレートを

緩いコーナーで繋いだ高速コースだ!





それでは高速テスト開始!!


先ずはシフトダウン!












背中を蹴られる加速の

凄さに一瞬

戸惑いを隠せなかった!!



だから思わず



「これで本当に

ノーマル何ですか!?」何て聞いて

しまったのだ!







エンジンはナ…!?


確かに燃調も

インジェクションではなく

一応ソレックスだが

それでも口径が小さい 40 Ф 、


同じく点火も特別な CDI や

コイルは着けてないし

デスビだってノーマルだ、


唯一変えているのは

オーナーの拘りで縦デュアルにした

マフラーくらい、

それだってタコ足はおろか

センターもノーマルでエンドだけだ!


それはさっき

お前も観ただろう!?











だからこの L28 は本当に

ノーマルなのさ!!







吸気と点火については

目を瞑れる状態じゃなかったから

各部を徹底的にバラし

清掃して

リセッティングしたのさ…!?


マァ、

オーナーだって予算があるしな

良いからって高価なパーツを次々と

買う訳にもいかないだろう!?


でもこのフィールだったら

オーナーも

ノーマルのファインチューンで

充分満足するよナ!





















それにしても

この S30 Z って本当に

高速域が安定感してますネ!?


強ち先の尖った G ノーズも

ただの格好だけではなかったと

言う事ですかネ!?


そしてハイスピードドライブで

リアが浮いてトラクションが抜ける

何て不安もなく、

僅かトランクの上に着いた

ダックテールだけでリアサスは

確りと路面にトラクションをかけ

その軽いボディを前に前にと

押し出してくる感じです!!



これだったら

○00 Km/h Over でも安心して

踏んで行けそうだ!!


マァ、その時は当然、

シートもブレーキもアップグレード

しなければならないが…!







どうだ…!?



聞くと乗るとでは…!?






ハイ、…!












































この走りを

1 度でも体感してしまうと

もう否定できない…!?


でもどうして

こんなタイミングなのか!?


折角、今回久々に

自分の中で盛り上がっていた

GTI のカスタマイズの意気込みが

スッカリ萎えてしまった!




そしてあれから 1 週間、



未だ あの時の

余韻は消えていない!!











To be continue






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「お久しぶりです♪
詳しい情報が入ったらメッセします♪♪
イェーガーマイスターの通関手続きスピードにもよりますが直近で怪しいイベントはGWに筑波で催されるコカコーラ主催のクラシックカーイベントですかネ!?」
何シテル?   04/24 11:29
kremer935k3です。よろしくお願いします。

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