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今回momoとラフィックスⅡ、ショートボス、フリッパー、NSX-Rのホーンボタンの取り付けを何時もの主治医に取り付けて貰いました。


心配していたシートポジションも違和感なくむしろ私にはステアが手前に来た方が乗りやすいです。

乗り降りがすごく楽！

今回みんカラで取り付けなど教えて頂いたokn-S2000さん有難う御座いました。

嫁から仕事お疲れ様的なプレゼントをもらいました。
ｍｏｍｏ　Ｍ－６７ブラックスウェード３５０mm早速S2000に取り付けようと思います。

遅くなりましたが、みなさん明けましておめでとう御座います。
今年もヨロシクです。さてチタンマフラーを装着したので報告です。
幻のケントワークス　７０パイチタンマフラーをヤフオクで購入
中古なのに高かった～






横から

後ろ

音も吹け上がりもサイコーになりました。それとオイルキャッチタンクも取り付け取り合えずクスコのやつをまた後で主治医にワンオフで作ってもらう予定です。
雪が溶けたらオートポリス行くぞ～

約一年振り？久しぶりのサーキットしかもＳ２の走行は初！
緊張マックスでしたが現地にお友達のｓｋｙ８６さんが居たので少しリラックスできました。






一枠目！事前にオートポリス攻略法を見てたので上手く走れる予定でしたがいざコースに出ると頭が真っ白になり一枠目終了。
二枠目は車にも少し慣れボチボチのタイムに！でもヘアピンや低速コーナーの立ち上がりアクセルを全開にすると減速する症状がメーターをチラッと見ると！マークチカチカ光っている。
ど～もＶＳＡ電子制御が効いてる様子・・・・三枠目はＶＳＡカットで走る予定でしたが高速コーナーでもチカチカ！が光っているので禁断のカットは出来ませんでした（ヘタレ）

今回Ｓ２での初サーキットインプレですが、まず
１、いやなアンダーもなく素直なハンドリング。
２、車重も軽いので連続周回もＯＫ。
３、Ｒと比べてアクセル全開率が多いので気持ち良い。
４、コンパクトで良く曲がる。
パーツ
１、サスペンション（クスコスポーツＲ）ハッキリ言って街乗りには向かないと思いますサーキット向けですね
２、クスコＬＳＤタイプＲサーキットを走られる方は絶対付けたがいいと思います前にグイグイ押し出してくれます
３、ＩＤＩブレーキパット、不満なし
４、エクセディＶＦ、吹けあがりクラッチの切れが素晴らしい
５、トレイシーエキマニ音が変わったような・・・・
また思い出したらインプレしたいと思います。
お隣の早いＣＲ－Ｘ

最初はあまり気にならなかったシートポジションしばらく乗ってみるとちょっと高い気が・・・・と言うことで慣らしを兼て主治医の所へ！







シートを外しての作業。

真中からローポジションに変更

Ｓ２の場合ローポジションにするとシートが前後スライドが出来なくなりますので注意して下さい。
私のは加工して取り付けてもらい何とか前後スライドするようになりました！
たかが１０ｍｍシートを下げるだけでも全く違います！最高にフィットします。
それとコレ！

左リアの減衰力調整が非常～に遣りにくい所に・・・・

何とか調整出来るようになり残り三ヶ所も取り付け！

減衰力を一番柔らかくして乗りましたが街乗りもＯＫなレベルに！