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たかまんの"S15" [日産 シルビア]

ヘッドカバー(タペットカバー・カムカバー)交換

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年06月04日
1
ヘッドカバーの塗装剥げが酷かったので、中古美品のヘッドカバーを購入して取り付けました。

当初は、新品のヘッドカバーを購入しようとモノタロウで注文しましたが、廃盤との連絡がありました。

⚫︎純正品番(ヘッドカバー):13264-91F00(カバー アッセンブリー ,バルブ ロッカー)×1個(廃盤)
2
交換前のヘッドカバーです。

経年劣化により塗装剥がれが進行しており、手で触っただけで剥がれるレベルになっています。

ヘッドカバーを固定している全15箇所のボルトにアクセスする為に、イグニッションコイル・ハーネス→インテークパイプ→ブローバイホースという流れで邪魔になる物を外して行きました。
3
ヘッドカバーを外した状態です。

ボルトを全て外した後にヘッドカバーを取り外そうとしたらしっかりと固着していたので、プラハンを使ってヘッドカバーを軽く叩きながら外しました。

取り外したヘッドカバーは、塗装のベースに使おうと思います。
4
古い液体ガスケットをガスケットリムーバーとプラスチックのヘラを使いながら剥がしましたが、とても神経を使う作業で大変でした。

剥がし終わったらスリーボンドの1207C 液体ガスケットを元々塗ってあった箇所に合わせて塗り込みました。

⚫︎PIT WORK ガスケットリムーバー×1本

⚫︎スリーボンド 1207C 液体ガスケット×1本
5
新たに取り付けるヘッドカバーに新品のガスケットを取り付けます。

ヘッドカバーを取り付ける際にこのガスケットが外れやすいので、慎重に取り付けました。

⚫︎純正品番(ガスケット):13270-65F00(GASKET-ROCKER)×1個

⚫︎純正品番(ガスケット):13271-65F00(GASKET-ROCKER)×1個
6
せっかくのキレイなヘッドカバーなので、取り付け用のボルトとワッシャーを新品で購入して取り付けています。

全15箇所あるボルトの中で、ヘッドカバー中央の1箇所だけ少し長いボルトが使われていますが、こちらだけがモノタロウで取扱停止中になっていたので購入出来ず、元々付いていたボルトを使いました。

⚫︎純正品番(ボルト):13224-2J200(ボルト)×14本

⚫︎純正品番(ボルト):13224-52F00(ボルト)×1本(モノタロウ取扱停止中)

⚫︎純正品番(ワッシャー):13268-31U01(シールワッシャー)×15枚
7
交換後のヘッドカバーです。

交換前のヘッドカバーは塗装剥げが酷かったので、見た目はかなり良くなりました。
8
今回のヘッドカバー交換作業に当たり、こちらの整備要領書を参考にさせて頂きました。

とても参考になりました。(^^)

交換時走行距離:108465km

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