super-cubのブログ一覧

日産の本社やショールームが銀座にあった2005年の日記です。



あれから14年・・・このとき生後９ヶ月だったうちのカブも老犬になりました。

ヤフオクに部品取り車として出品されています。

置く場所があれば持っていたいですね。

マイクラC+Cが来てから楽しくて意味なく走り回っています。ETCがありますので首都高を回ってみたり・・・よく使うのは木場のランプから首都高に入り、都心環状線(C1)を反時計回りに走ってレインボーブリッジを越え、湾岸線の辰巳第1PAに立ち寄ってから、９号深川線を通って箱崎ランプで下りるパターン。これですと距離は25kmほどですが料金は300円。気分次第でさらにあちこちをぐるぐると周遊。PAでクルマ好きにお会いできるのは土曜の夜や日曜日の昼間ですが、気持ちよく走れるのは日曜日の早朝ですね。

追記：2019,05,08
ログデータでは23.87kmとなっていましたが、先日クルマのトリップメーターでも測りましたら26.8kmでした。GPS信号の切れるトンネル部では距離をカウントせず補正もできない様です。

天気の良い日にマイクラC＋Cに乗って、みなさんがシェードとガラスルーフの間に銀マットを入れる理由が分かりました。シェードだけでは日差しが遮ぎきれないのですね。わたしも手持ちの銀マットを入れてみたのですが、薄くて丸まりやすく、使い勝手がよくありませんでしたので、写真などをラミネートするフィルムではさみ、アイロンで加熱してパウチ。大きめに作って透明の部分をすきまに差し込む様にすれば、シェードを開けても落ちません。ルーフを一枚で覆う様にしますと大きすぎて収納に支障がありますので、２分割にして製作。どちらか一方のみという使い方もできます。

乗り心地の向上などを期待してホイールを15インチから14インチにしてみる事にしました。まずはホイール。マーチ用と思われるこちらの14インチは、デザインがマイクラC+Cのモノと似通っていましたので入手。幅は5.5Jから5Jにダウンです。これをある程度きれいにして使おうと思います。