愛車一覧

　現在メインの愛車。初めて自分で選択し、オプション等も選んで購入した新車です。 納車時の仕様 ---------------------------------------------- DBA-NC25(2006/01/27納車) グレード　２０Ｓ カラー　アイアン ４ＷＤ 寒冷地仕様（ヒー ...

　親父の車。 　ノーマルでも結構車高が低いので、フル乗車時は車止め等に注意が必要です。 　それとやはりイタリア車なのか？　たまに窓が閉まらなくなりますが、ま、イタリア車だしそんなことを気にしてはいけませんね。(^^;) 　2007/03　フォードエクスプローラーと入れ替えで家へ。 　2008/ ...

　親父の車。 　さすがアメ車、国産からすると随分大雑把な作りに見えます。ただ、最低限必要な物はちゃんとあるようなので、普通に使う分には困ることは無いかと。 2006/11 オペル　ヴィータと入れ替えで家へ。 2007/03 アルファロメオ 145と入れ替えで売却。

ランクル７０と平行して所有していた車。 元々は妻が独身の頃乗っていた車で、そのままうちに来ました。妻が二人目を妊娠した際、ちょうど車検だったので、残念ながら手放しました。 持っていても、妊娠中の妻は当然乗れませんし、子供二人になるとさすがに無理があったので。 車としては、可も無く不可も無く。悪い車 ...

　免許とってはじめて乗った、家の車でした。恐る恐る初乗りした時のことを、まだ覚えています。 　うちの車庫に入れるのにも、恐々だったなあ。(笑) 　当時のクラウンは、２Ｌと２．８Ｌがあり、２．８Ｌは、２Ｌモデルの外観を、少し大きくしただけ、と言う印象でした。実際はどうだったのかな？　ちょっとわかり ...

　初期も初期、最初期型のレガシーです。目が釣り目の方ですね。これの後期になると、目が大人しくなりました。 　実際には家の車でしたが、免許とって間もなくの自分は、主にこの車を運転していました。 　大学の頃から社会人なりたての頃まで、いろいろ思い出があります。 　当時はこの手の車は、トヨタのスプリン ...

祖父の車。 小さな車体に、充分な装備。コンパクトなファミリーカーとしては、非常に優秀だと思います。乗って楽しいとか、そう言う車ではありませんが。(笑) 追記 2006/11　フォードエクスプローラーと入れ替えで売却。

　Ｓ２０１と呼ばれる、ＳＴＩ仕様の限定車。 　親父の車。サブでしょうか。ランエボVIIの次に出動していると思われます。 他を削ぎ落として、走る機能に特化した車ですね。 ノーマルなのに賑やかなのと、滅多にいない車なので、すれ違うと間違いなくわかります。 追記 　2007/12　売却。

　親父の車。今のメインでしょうか。白髪の７０近い親父が乗っていると、かなりギャップが大きいような。 　運転は、GT-Aなのでオートマですから、ラクチンです。しかし、音は大きいかも。 　元々はランエボＶに乗っていたのですが、追突により廃車となったため、これになりました。 追記 　2007/12　売 ...

　親父の車。しかし、どちらかと言うと埃を被っています。勿体無い。 　フォーマルな場に行くときとか、高速で遠出する時にしか使われていないような気がします。 追記 　2007/12　親父が第一線を退くに伴い、売却。