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2018年02月28日

暖房配管断熱対策 実際はそんなに甘くない 決め手はリモートエアコン!? 編

暖房配管断熱対策 実際はそんなに甘くない 決め手はリモートエアコン!? 編   今日は少し暖かく時間を作って夜間訓練に参加した。
 前回の轍を踏まないために、「リモートエアコン」を起動してみた。

 外気温が7℃程度と暖かいこともあって、起動から A/C負荷率は、最大19%、最低16%と「リモートエアコン」の効果がかなり高い。
 やはり走行しながらの暖房より、車庫内停止での暖房の方が断然暖かくなるようだ。

○まとめ
 気温が上がり、外気温7℃程度でエアコン23.0℃ A/C有り でも、「リモートエアコン」を起動してから乗りこめば、A/C負荷率は18%前後と低く抑えられる。
(当然、乗りこみ前のエアコン電気量はかかっている エアコンの電気はコンセントから給電されている)
 計算上は、45km程度は走れそうだが、実際は42km程度が限界のようだ。

○番外
 久々の乾いた道路で気持ちが良い走り、走行ノイズも低く抑えられ快適に感じる。
 ノイズ測定ソフトで見ると、速度68km/hで、54-62dBと快適。
 依然の、プリウス30では、ホイルハウスカバーとボディの間に発砲ゴムシートをサンドイッチしていたが、新型PHVではフロントは手ぬかりなく遮音材が貼ってあった。
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Posted at 2018/02/28 22:24:14

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この記事へのコメント

2018/03/01 20:09:27
toro_555さん>こんばんは!
ウォーミングアップっというやつですね。
しかし、当初MIDの5キロあたりの燃費グラフなんて誰が見るんだ?とおもいましたが、今は信号待ちで見てしまいます。
まさにプリウス地獄!(笑)
コメントへの返答
2018/03/02 00:23:42
Ocean5 さん、こんばんはー

機能豊富過ぎると色々できますね♪

プリウス系の燃費計、はまり物ですね。

5分電費が見えると、
また気になる物が増えますね。(底無し 笑)
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