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イイね!
2018年03月18日

新型PHVから見る 春と気温と電費 その1

新型PHVから見る 春と気温と電費 その1  やっとノーマルタイヤに履き替え。
 今年は、試しに空気圧を、前2.8、後2.7 に変更してみた。
 昨日は、劇的に寒かったが、どうしても必要な物があり、夕方出掛けた。
 ノーマルタイヤでも、さすがに5℃-3℃まで下がると、全く電費が伸びない。(8km/kwhが精一杯)
 今日は、同じ時間でも、電費は9.5km/kwhまで伸ばす事ができた。

 まだ湿気除去装置の送風速度(速度が合わないと冷えない!?)が合わず、除湿が上手く出来ない事があるが、 エアコン利用を控えられる分燃費は伸ばせる。
 But、昨日は外気温が低温過ぎて、建物との温度さで危険さを感じた。車は寒い、建物は異常に暑い、これでは脳梗塞になってもおかしくない。
 燃費のために無理をせず、適度にエアコンを使う事が大切だとよく分かった。(EVだとそうはいかない事もあるだろう)
 これまでの統計(HV燃費)で、13℃を超えないと燃費が伸びにくい事が分かっている。
 今日は、11℃程度のため、高い電費は期待出来ないが、9.5m/kwhと以外と伸びたように感じる。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/18 23:32:00

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この記事へのコメント

2018/03/19 04:50:31
toro 555さん!おはようございます♪

PHVの電費…
感覚?イメージ?がサッパリ解りません^^;
30プリウスに例えれば、
・電費8kmは、20km/ℓ
・電費12kmは、30km/ℓ
みたいな目安的な感覚の数値があれば
楽しくブログを拝見出来るのですが…

難しいですかね?
コメントへの返答
2018/03/19 07:57:15
ぬまピー さん、おはよーございます。

確かに!!
目安が分かりにくいですね。

個人的に思う指標は、
バッテリーが約6.5kwなので、
それに電費を掛けてカタログ値を超えたか、
確認してます。
今回は、9,5×6.5=61.75km で、
カタログ値の68kmまで到達してません。

こんな目安でどうでしょうか!?
2018/03/19 13:38:52
toro 555さん!こんにちは♪

なるほど
30プリウスでカタログ値30.4km/ℓなので
PHVだと電費10.4kmで30km/ℓオーバーの走行ですね

目安が出来ました!!

有難う御座います。
コメントへの返答
2018/03/19 20:47:42
ぬまピー さん、こんばんはー

基準は取り方次第ですね♪

金額換算も可能ですが、
基準が微妙で当てにならないかも。
(深夜電力の場合)


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「@nop_all さん、都心も寒そうですが、朝起きると家の前に雪☃が0℃」
何シテル?   12/15 08:10
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