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2019年01月11日

新型PHVから見る 次世代自動車の行方っ 編

 最近、リー○のバッテリー増設?され、夢の満充電 500kmの到達する日がとうとうやって来た。
 今後は、次世代自動車の夢が次々と実現されて行くように見える。
 しかし、現実はどうなのだろうか!?

○EV
 通常の車は、500km程度を1回で走行できるようにタンク容量が決められているようだ。
 国産でもとうとう500kmの大台を超える車が発売された。
 夢は実現したが、これが本当に思い描いた夢だったのだろうか!?(個人的疑問)
 ○利点
  満充電 500kmで、通常なら外で充電する必要がない?
 ○欠点
  エネルギーチャージ速度が遅い。
  今の設置されている充電器で、満充電に到達するには、30分×3セット?と恐ろしい時間が必要

○PHV
 バッテリーサイズが小さいため、エンジン走行に頼らざるを得ない。
 しかし、夢の全個体電池が実現すれば、今の走行距離の倍は走るかも知れない。(個人的予想)
 また、速度が上がれば、充電コストは下がる。
 メモリー効果がなければ、高速PA毎(EV充電器設置あり)に充電しても走行は可能。
 本来、バッテリー容量はそんなに必要ないのでは?
 ○利点
  バッテリーが切れてもお構いなし。
  バッテリーサイズが2倍になっても、充電速度(40kwh)を上がれば、16分程度で満充電。
 ○欠点
  距離が伸びればEVのみで走れない可能が大きい。
  エンジンメンテナンスにコストが掛かる。
  (電欠リスクは、リスクという名でコストを上回るか!?)

○FCV
 夢の技術ではあるが、エネルギーコストが高くて本末転倒になりかねない。
 ○利点
  環境に優しい!!
  エネルギーチャージ速度が速い。
 ○欠点
  充填施設が少なすぎて大変そうだ。
  EVに乗り慣れると、動作音がうるさくて_| ̄|○する。

◎まとめ
 PHVでも、充電のためコースを替え立ち寄る事は無駄としか言いようがない。
 そのため、EVの電池容量に対する要望はどんどん増えて行ったが、増えても本来の解決にはならない。
 それは、ロス自身がコストなのだから!!
 これ以上、次世代自動車が増えていっても、エネルギー供給が潤沢にならない限り、お先は○っ暗に成りかねない。
 現状のチャージポイントが極度に増えるか!?1箇所に充電器2台上の設置が当たり前にならない限りどうしようもない。
 今は夢で持てはやされる大容量バッテリーモデルが、未来ではエネルギーチャージが遅く非利用者に○われていく。(個人的見解)
 夢と現実の難しい局面に差し掛かっている気がする。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/01/11 20:13:55

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この記事へのコメント

2019/01/11 21:59:43
わんにゃんこ^^
トヨタは全個体電池を容量アップではなく、
容積/重量ダウンに使ってくると思いますv
早ければ52型後期が5人乗りになって
トランク床が普通の高さに…
開発費をどう考えるか、ですが、
量産効果がでれば体積(材料)が少ない分、
今のリチウム電池より安くなるかも^^;
コメントへの返答
2019/01/11 22:05:33
れっつごう さま、こんばんはー

なるほど!!
確かにこれ以上重くなると厳しいですね。
そうなら、個人的には余り興味が出ませんね。
製造工程?を考えても,材料を考えても、安くなる余地はあるって事ですね。
(^^

2019/01/12 10:38:58
こんにちは。
EPA360kmだと、経路充電しないのでは?
遠出は?
目的地と休憩がてらかな。

ただガソリン車からの乗換組がその感覚で充電すると、3時間はかかりますね。
次の人が来ますからw
コメントへの返答
2019/01/12 11:11:04
たきりん さん、こんばんはー

はい、普通は往復できそうですね。

例えばリー○乗りの人が、充電しているe+を見たとき!!
まだまだ終わりそうにない!!もしやおかわり?!
と、後ろで充電待ちをしたくない気がしました。
PHVの後ろなら、15-16分程度待ってれば終わるかっと!!暗黙の了解がある気がしました。
今後、N社に高速充電タイプが増えるのか?設置から大分経つ充電器をお払い箱にして、入れ替えるのか!?
これで、今後の行く末が決まる気もします。

2019/01/12 19:06:17
toro_555さん、こんばんは!

確かにEVの欠点は
その充電時間ですね…

ガソリンのように
数分で満タンになる訳ではないので

渡航距離が伸びれば伸びるほど
チャージに時間が掛かるって訳ですね…

かなりな
死活問題…

夢の乗り物も
とても現実的な大きな壁ですね〜!!
コメントへの返答
2019/01/12 21:52:07
SIRVA さん、こんばんはー

取り違い、掛け違いが、どんどん加速している感じです。

どんなに都合の良いことを言っても、そこに現実は見えなくなりますね。
深夜電力で、家計に優しいEVは、もはや深夜電力では充電しきれません。
・・・深夜電力も新規加入は終わってる
無料と言えども、遠くまで行って1時間以上もロストするのも如何な物か!?
定額だと言えども、1回30分で半分も充電出来なければいつ満充電にできるか分からない。

答えは一つ、目的地に充電施設があるか!、目的地近くに充電施設があるか! 全く意味の無い方向に充電施設があっても、それは無駄!!
200Vでもそこそこ充電速度が出れば結構お得♪
・・・滞在が長くとれるし、充電がゆっくりで充電完了後の車の移動もない????

SIRVA さんの知っていらっしゃる通りハイスペックマシーンは廃れるのが早いです。

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「@nop_all さん、仰るとおり改悪だと思います。人の素行が見えますが、閲覧の志向が広がりとても参考になってました。フォロワー増えにくいね!!残念!!」
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