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イイね!
2020年03月25日

【真実追及】イオン充電設備有料化でシフト 編

 やっと手に入れた自由時間で散策に出かけた。
 その後、有料化のイオン充電器はどうなっているのだろう!?
 夕方到着(自由のはずが時間が作れない!!)、イオンに到着すると、普通充電器には・・・、旧型リーフが1台ポツッと停車しているだけ残り15?域は閑古鳥が鳴いている。
 まあ、安全な駐車域を1時間買い取ったと思えば、120円も高くは無いだろう、EV域に停車して馬止代わりにEVケーブル付きガンをPHVに突き刺し自動ロック。(これで安心?)
 そして、管理機に行き、電子マネーで支払いを選択、域を選んで、時間を選んで、カードをタッチ!! ん!!何か表示が出ているような!? 見づらい液晶に、バックライトが映えない薄暗い夕方。どうも、1行目はカード残高が出ているのだろう、2行目に8?、6?が出ているがこれはポイントなのか!?
 もしかするとポイントが付くのだろうか?120円では金額が少なすぎて無理だと思ってたのだがどうなのだらろう。
 その後、入口の急速充電器を見ると、アウトランダーPHEVが充電していた。帰ってくると、新型リーフが充電している。

○イオン有料化シフト
 さすが、世間は目ざとい、一般的に急速充電は30分500円程度する、それに対してイオンでは300円、すでに有料化で見捨てられ気味の普通充電をしり目に、金を出すなら急速充電がお得!?とシフトしている感じがする。
 それに対して、プリウス52PHVは、電費・燃費共に優秀で、充電時間も短い、結果、有料お外充電が割高でしかない。

◎まとめ
 WAONポイントが2倍になるわくわくデーだと、充電ポイントも2倍なのか?((^_^;)\(・_・) オイオイ そんなことあるのかな!? 笑)
 お休みに出向いていないので正確には分からないが、イオン有料化シフトの結果、急速充電が混んでいるのだろうか?
 他の無料急速充電もかなり混んでいるようで、嘗てPHV,PHEVを見下すような扱いだったが、EV系の一部も今は同じ穴の○となっている感じだ。
 今後、EVの生長の期待とは別に、既存のEV台数は減少に転じる気がする。当然、チャデモに負荷を掛ける○○系のEVが増えれば、チャデモの無料充電は勿論、有料充電器ですら設備が維持できず減って行くように感じる。(個人的見解)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/03/25 23:21:57

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kana2312さん

この記事へのコメント

2020/03/25 23:35:27
うちもイオンの充電使わなくなりましたよ。
(^^;
コメントへの返答
2020/03/25 23:41:13
meitantei さん、こんばんはー

やぁ、時の流れですね。
そのうち、充電器もカバーが掛けられて陳腐化するのかも。
急速充電器も20kwh程が長生きしてますね。

未来が見えないですねー

プリウスPHVで良かったです

2020/03/26 06:16:28
toro_555さんこんにちは。
燃費&電費を考えると家で充電、外で電欠したらガソリンで走るのがら一番安くあがります。
いいとこ取りできるのがPHVの良さですね(*´∀`)♪
コメントへの返答
2020/03/26 07:20:18
Ocean5 さん、おはよーございます。

購入時の運用では紆余曲折でしたが、
やっぱり、ためしてPHVが
今の日本にはぴったりなのしょね。
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