<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Zorro / Highway Star</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/</link><description>最近のアメ車は直線番長ではない！
でも乗り手の力量が不足しているため
結局は直線番長ですorz
いや、まっすぐ走ることさえ難しいかも（笑

みんカラ歴20年を越え、だいぶ大人になりました。
昔の半分くらいしかスピード出せない、、、

実測よりも浪漫に生きてます(ΦωΦ)
自己満足だいじ(&amp;#180;-ω-)ｳﾑ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 19:28:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Zorro / Highway Star</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/</link></image><item><title>今度の改造自動車届出制度の見直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48991722/</link><description><![CDATA[
これってC7までのコルベットが
リーフ撤去→コイルオーバー化しても
改造申請(構造変更)せずに車検通せる
って意味で合ってます？




...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 01:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>C7だとここまで履ける!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48885677/</link><description><![CDATA[C7Z06に先越されてた  

C6からC7はタイヤサイズ据え置き
つまり
前285/30R19
後335/25R20

そして某サイト掲載の中古車は

前285/35R19


後335/30R20


このパッツンパッツンな感じが目標


...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 22:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>C6Z06のタイヤ考察 最終回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48882081/</link><description><![CDATA[いい加減ダルいこのシリーズも最終回。

懐かしのRE71、RE710kai、NEOVA(AD05&amp;06、07)と国産スポーツタイヤはそれなりに履いてきたし今でも好き。
そして現行NEOVA(AD09)のサイズ見たら
欲しいとこちゃんとあるじゃん
275/35R19に335/30R2 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 19:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>C6Z06のタイヤ考察 その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48882048/</link><description><![CDATA[そろそろ終わりが見えるかこのシリーズ。

結論から言うとタイヤサイズ決定。
タイトル画像のZR1
この方はカップホイールに
前275/35R19
後325/30R20で全然大丈夫！って。

同じZR1で、前285/35R19履いた猛者は撃沈したらしい。｢中古で買ったら元々履いてた。イン ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 18:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>C6Z06のタイヤ考察 その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48882063/</link><description><![CDATA[国語力がないので要約苦手。
気付けばその3、なのにまだ書きたいこと半分いってない？(笑)

改めてWeb検索すると、C6ZR1発売当初から、アメリカ人は似たような問題に直面してたようで…。
純正ランフラは
前285/30R19
後335/25R20の組み合わせ。
彼らは私と同じくランフ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 18:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>G63マッドガードやり直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48883320/</link><description><![CDATA[


今日は朝から突貫工事
固定に不安があったフロントマッドガード
穴開けて強固に固定したので安心

パーツレビューも更新
手探りで最初の片方に20分
要領掴んだら反対は10分も掛からず

やっと前後で統一感出た(  ｰ̀֊ｰ́ )

ついでにリヤの純正マッドガードも
固 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 17:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>C6Z06のタイヤ考察 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48881907/</link><description><![CDATA[続き。

実はタイヤホイールの考察は何年も前から始めてた。なんの進捗もなかったのは、考えているのが楽しいのと、優柔不断のせい。

ホイールは10年以上前に衝動買いした、
通称カップホイールがある(タイトル画像のヤツね)。
優柔不断なので買う時は常に衝動買いε-(`･ω･&#180;)
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 23:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>C6Z06のタイヤ考察 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48881812/</link><description><![CDATA[過走行G63に比べ、圧倒的低走行なZ06。
もうすぐ19歳ながら、走行距離まだ28000km。
しかもここ13年で5000km未満と、もはや文鎮状態。

タイヤは現在3セット目。
1セット目
純正GYは、ドライもウェットも完全に役不足。ロードノイズ大きくてライフもイマイチと、今思えば良い ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 22:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>フロントマッドガード装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48881501/</link><description><![CDATA[久々のちょい弄り
所要時間 片側5分、計10分(笑)
念願のフロントマッドガードを装着！
洗車してない汚車なので、全体像は後日撮影予定。
単にひねくれ者なだけなのだが、人と同じが嫌いな私。コーティングやメンテなど、維持するための費用は惜しまないけど、弄り？はコスパ大事。…資金不足とも言う(笑 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 20:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>羊の皮を…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48750589/</link><description><![CDATA[ローンチエディションの抽選に漏れ
代わりにフルオーダー出来たG63。

色からオプションから好きなの選んでたら
G63専用オプションひとつも付けてない
地味なG63の出来上がり。

・タイヤホイルは敢えての20インチ
  (オプション21&amp;22インチは形が好きでない)
・ナ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 01:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>飛び石キズ② デントリペア編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48667495/</link><description><![CDATA[さて、タッチアップはテキトーにやっても
それなりに出来たけど
実は えくぼ、本人だけは異常に気になる件

分かります？この凹み(画面中央)



上手く撮るの難しい

で、思い出したのがデントリペア！
20年以上前、日本に上陸したてだった頃
Mロードスターが食らったドアパンチ
デントリペアで直したん ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 20:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>飛び石キズ① タッチアップ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48667438/</link><description><![CDATA[知らぬ間にガッツリやられてました
ボンネットの飛び石キズ+小えくぼ



傷は小さいけど、小指の先サイズで凹んでる
凹んで初めて気付いたが、ボンネットは
アルミだった。フロントフェンダーもアルミ。
軽量化なのか？(この車重で？ww)

気付いたその日にタッチアップペンを注文
今では希少カラーもネット ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 20:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスには貼ってません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48602359/</link><description><![CDATA[前のブログの続き
意地を張ったらこうなった、の図

まず外から

元の状態は↓

あかん、元の方がええやん(;&#180;Д`)
モニターアームがバルキーすぎる
車検のため。仕方ない。。

次に中から
レー探のモニター

同アンテナ


元のモニター↓

元のアンテナ&amp;フロントカメラ↓

中 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 23:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>W465G63 レーダー探知機取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48601717/</link><description><![CDATA[フロントガラスにレー探やスマホ/ナビホルダー
を貼ってはならない

いつぞやの法改正により
貼っていいのは
・車検標章など
・自動運転/衝突回避用のカメラ及びセンサー類
・ドラレコ
くらいで、それも窓の上から20%以内

参考までにカートップさんの記事↓
https://www ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 18:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>所有するだけで満足できる人にのみ、お勧めします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48551699/</link><description><![CDATA[好きな人には刺さるけど、興味無い人には無意味な車。なので個人的には気に入っているけど、おすすめ度は星3つ。
乗らないと語れないので人生経験として、1度買ってみました。今のところ適度に洗脳？されてるのでG63との生活を大いに楽しんでます。このままどっぷり沼るのか、ある日突然目が覚めるのか。どっちだ! ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2025 23:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>優等生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48306013/</link><description><![CDATA[ゲレンデ納車から1ヶ月
優等生過ぎてネタが無い┐(&#180;-д-｀)┌

未だ走行800km
未だ高速未走行
未だ100km/hすら出してない
いつになくのんびり慣らしを満喫しております

｢乗用車｣として残念な点が多いのは予定通りw
でもまぁそれは欠点にはならないのがこの車

特筆すべきは
・ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2025 15:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48290732/</link><description><![CDATA[Q1. 月に1回以上洗車をしますか？（手洗い、洗車機どちらも含みます）
回答：する
Q2. 普段ガラス撥水剤は何を使っていますか？
回答：ガラコ系
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースライダー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 19:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>信号機!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48251096/</link><description><![CDATA[G63 納車
オーダーカラーのMANUFAKTUR OLIVE
サドルブラウンのシート
内装カーボンじゃなくてウッドパネル
敢えてのナイトパッケージ無し
ホイルは純正20インチ
誰もおらんやろこの仕様ってやつです(  ｰ̀֊ｰ́ )

注文後かなりたってから気付く
G63しか選べないオプション
1つ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2025 20:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>Z06にセキュリティ装着!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48224024/</link><description><![CDATA[久々のネタも、やっぱりZ06絡み

エンジン切ろうと思って
エンジンスタートボタン押したら⋯
落ち込んだwww

さてどうする_(:3｣ ∠ )_

 両手の指使って少し頑張ればボタン押せるので
最新のセキュリティシステム
ってことにしておこう(  ｰ̀֊ｰ́ )
...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2025 16:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>Z06 ヘッドライトウォッシャー撤去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48171071/</link><description><![CDATA[また壊れてるシリーズ
第⋯何弾だっけ？

年末休みで時間できたので
予告通りにヘッドライトウォッシャー撤去

ジャッキで上げてウマ載せて
インナーパネルも先日バラしたばっかりなので
復習がてらの今回は数時間で完了

次はヘッドライト磨かな(๑و•̀ω•́)و

⋯あれ？関連URL貼るとこなかったっけ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 23:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>AMG某63</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48122058/</link><description><![CDATA[GLE53を絶賛しときながら
愛車遍歴というより偏歴?
みたら分かるように偏屈なワタシ

優等生は長く愛せなかった次第
(美人は3日で飽きるってやつ？)
1年でタイヤ終わることが我慢ならず
乗り換え決定(_ ･A･)_ﾊﾞﾝｯ

ここで前にチラッと書いた63の話に繋がる

たまたまG63の購入権が巡 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2024 20:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>どこかで見た画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48122595/</link><description><![CDATA[1年ちょい経ったらまた同じ状態にʅ(&#180;•∽•｀)‪ʃ
前回9000kmでタイヤ交換
現在24000kmだから
今回は頑張った(๑•̀ㅂ•́)و✧...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 13:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>交換部品が⋯ない!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48103049/</link><description><![CDATA[カバー外してみるとウォッシャー本体の爪が折れてました
ネジ1本でしか止まってないため爪がないと容易に回転する仕様

本国のサイト見てもどこも在庫なし
そりゃそうだ
本国仕様では誰も付けないオプションだもん

爪を作り直す？

でもよく考えたらこれ要らない件

撤去決定

問題は穴をどうするか( `･ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 22:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>また壊れてる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48103037/</link><description><![CDATA[Z06ネタ連投
というか終わりなき故障？破損？との戦いの記録です
次々壊れるのか
単に放置しないで向き合ってるから壊れてたことに気付くのか
多分両方(*&#180;&#176;∀&#176;`)

この写真で何かおかしなことに気付きませんか？

左の方

ヘッドライトの下

ウォッシャーカバーが

 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 22:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>C6Z06修理ついでに⋯そしてまたやらかす。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48090675/</link><description><![CDATA[右前ウインカーの球切れ
ハンドル目いっぱいきって、サービスホールめくれば出来るらしい。

ただ前々からフロントのバンパーマーカーを点灯させたかったので、この際やっちまえってことに。

配線どこから引くか。ポジションのプラス線は茶色。カプラーのとこから分岐させるのが1番簡単なんだけど⋯ついでに付けたい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 14:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>C6Z06修理が終わらない件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/48090605/</link><description><![CDATA[久々の、Z06ネタです。
先日軽く書いた大規模リフレッシュ
先日無事に完了しました。
元はと言えばエアコンの故障。ただバラしてあれこれ交換するなら、気になってた(見て見ぬふりしてた)とこ全部やっちゃえ！で⋯
①エアコン
・コンプレッサー
・コンデンサー
・その他配管他、一式
②ラジエター(水漏れ放置 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 13:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>これ好きになる人、少なくないと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/47969958/</link><description><![CDATA[乗るほどにいいクルマだと思える1台。
速すぎず遅すぎず、取り回しも良好
大人4人が快適に乗れて高速長距離も疲れない
スタイルは好き嫌いあるだろうけど
見た目OKなら乗ってみて損しないと思います。
あっ、タイヤのこと忘れてた。
AMGの場合、磨耗が地獄。
前輪1万km、後輪2万kmで亡く ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 11:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/47969803/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

(&#180;▽`) &#39;` &#39;` &#39;`
なんと20年
歳とるわけだ

転居が続いて みん友さんとの交流
すっかり減ってしまったけど

車との付き合い方も
すっかり変わってしまったけ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 10:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>GLE53　前輪偏摩耗　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/47967381/</link><description><![CDATA[どうもご無沙汰しております。
気付けば11か月、放置。

偏摩耗するGLE53の前輪...
結局アライメントの調整幅は、トーを除いてほぼなく
未調整のまま、乗り方気を付ける作戦に。

外減りの原因の一つはトーイン過剰
「横すべり量の例外的取扱い車両一覧表」
http://www.b ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 12:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>GLE53 ローダウンしたらダメな話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/47281326/</link><description><![CDATA[3連投稿の最終話。
置いとくだけなら最高の50mmダウンでしたが、走ったら地獄(。-｀ω&#180;-)
跳ねる跳ねる、バンプラバーに乗ってる感じ。
サスをスポーツモード（勝手に15mm？ダウンする）にしても全く下がらず、エアサスのコンプレッサーが動き続け、挙句冷却のためと停止する始末(&#1 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 17:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>GLE53 前輪の偏摩耗 対策編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/47281239/</link><description><![CDATA[続き。
外だけ減るならネガキャン付けたらええやん！
と相変わらずの安直な発想で
加えて車高は低いほどカッコイイと信じてる世代w
エアサスなのでロワリングロッドやロワリングモジュールが使える。やってる人も多いしやってみよう！！
で、買ってみましたロワリングモジュール。
ただ高年式は微調整機能が無い、ダ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 16:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>W167 GLE53 前輪が偏摩耗する話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/47281205/</link><description><![CDATA[すっかりご無沙汰しております。年式相応に劣化してきてますが、まだまだ元気です（本体の話）w
いつの間にかGLE53に乗ってたりします。
一部で有名な話ですが、AMGの4MATIC車は特に、前輪外側が偏摩耗します。うちのも9000kmで、外溝消失しました。画像のショルダー見たら、ハンドルこじって手アン ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 16:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>実はまだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/39986546/</link><description><![CDATA[こっそりひっそり生きてます(*&#180;д｀*)ﾊｧﾊｧ
だがしかし
毎回昇天するバッテリーには悩まされてました
手っ取り早く、安物カットオフスイッチを付けたもののすぐ緩むので、速攻で本物に変更(๑•̀ •́)و✧

いつもながらの突貫工事
コードは現物合わせで購入し
作業時間1時間 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 20:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>Battery tie down</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/35585553/</link><description><![CDATA[って言うらしいです、これ(￣▽￣;)
OPTIMAに交換する際の一番の
そしてほぼ唯一の問題がこれ。

バッテリー上部の幅、というか奥行きが違うので
純正品は使い物になりません(&#180;･ω･`)


取り敢えず買ってきた板を曲げて固定はしたものの、どうもスッキリしない(前回ブロ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 23:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>AGMバッテリー搭載してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/35496340/</link><description><![CDATA[気付けばみんカラ1年放置。すっかり放置が板についたZorroです(*&#180;σｰ｀)
もちろんZ06も放置継続中。放置中にガレージを引っ越し、ようやく片道15分圏内となったものの、旧ガレージにおける年数回の生存確認&amp;延命措置も虚しく、3セット目の純正バッテリーもお亡くなりにΩ＼ζ&#1 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 12:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>慣れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/32556846/</link><description><![CDATA[1stインプレで散々怖いと書きましたが
…3日で慣れました(*&#180;ω｀*)
絶対的な速さは無いけど
体感的には暴力的な速さかもw

狭いトレッド
短いホイールベース
高い全高≒重心高 などが相まって
まぁとにかく動きが(*ﾉ∀`)ﾉﾞ))ｱﾋｬﾋｬ
…Z06よりある意味 カ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 14:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>答</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/32485724/</link><description><![CDATA[300が500になりました(*&#180;艸｀*)]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 17:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>かろうじて生きてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/32225847/</link><description><![CDATA[みなさま、お久しぶりでございます。
みんカラさぼりまくってますが、五体満足に生きてます。
でも最近は楽しい運転をしておらず、心は常に病んでます（笑）

Z06の車検を先日通したと思ったらまた次の車検。
微妙な忙しさ＆ガレージの遠方化に伴い、悲しいくらいに乗ってません。
そして気付けば新型 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 19:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>Z06 5号車!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/29407200/</link><description><![CDATA[トミカのジェフゴル以来
久々の増車w
  
2012年製でした。
先月の新車みたいです。

何で今頃になってZ06？？
それも今は亡き ル・マンブルーw
初回限定で赤もあり！！
ボルベットさん、早くしないと無くなりますよ!!

息子（5歳）が買ってくれました！
が、その息子に ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 19:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>優良運転者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/29339750/</link><description><![CDATA[御無沙汰しておりますw

ブログ更新半年ぶり。

それ以前にみんカラほぼ放置中

Z06も放置中のZorroです。

最後の違反から9年半。。。

長かった(ﾉД`)ｼｸｼｸ

ようやく本日、優良運転者の仲間入りですwww

これからも、捕まらない運転を心掛けますﾍ(ﾟ∀ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 16:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>WEST脚　ワインディングインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/27760500/</link><description><![CDATA[世間では富士宮焼きそばオフ会
なんかが開催されてましたが
種々の制約から連休中も四国を出れないZorroです。

一応、四国国内（？）の行動はfreeだったので
完成後早くも3ヵ月、放置プレイが続いていたZ06に久々に火を入れ
WEST脚（Coil over + Spherical +  ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 23:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>20120707 カートGoPro動画w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/27053433/</link><description><![CDATA[昨日、KMMのくさちゃんの勤めるお店
Prosperity1が主催する
カート大会に参加して来ましたw

舞台は北神戸サーキット


結果は・・・
波乱の一日を過ごしたBowZさんが、逆転優勝！
本当におめでとう＆ご馳走様でしたw

あの逆転劇にはマジ驚きました。それ以上に笑わ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 17:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>「マッド」の謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/27007051/</link><description><![CDATA[最近よく見る

「マッドブラック」とか「マッドシルバー」

以前は少数派でしたが、最近「マッド○○○」のほうが目に付くような。

「マット○○○」なら解かるんですが。。　○○○＝プレイぢゃないよ

現代の常識では「艶消し」の「Matte」ではないのか？？

「Mad」？、それとも ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 20:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>Z06のパーツレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/26969346/</link><description><![CDATA[この度 施しましたアップデートを機に

Z06のパーツレビューを一気に大量にアップしましたw


こうして振り返れば…
装着したパーツをすぐに外したり
飽きたり物足りなかったりで買い換えたり。。

計画性の無さを露呈してしまいました。。。
反省orz



今後は…
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 14:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>新生Z06インプレw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/26955654/</link><description><![CDATA[久々の更新です。

この4月～6月は、いろいろありました。
恐怖の自動車税納付に始まり
300C、Z06と立て続けに車検。
そしてWEST入庫してZ06弄り（維持り）。


先週末、Z06が帰って来ました。
WESTから引き取りの帰り道、そのまま新生神戸モニクルに初参加。
久々の ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 23:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>The All-New 2013 SRT Viper</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/26016686/</link><description><![CDATA[The All-New 2013 SRT Viper

Viperの新型！

DODGEではなく、「SRT」 Viperに。
今後はSRTを1つのブランドにしていくのかな？

8.4L NA
V10
640ps
FR
…

今の自分の理想にかなり近い1台！
Z06の500 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 07:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>迷走中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/25928622/</link><description><![CDATA[皆様、御無沙汰しております。

Z06のエアロ取っ払って
低性能を楽しんでいるZorroです。

変な挙動（本来の動き）にも
また慣れてきた今日この頃。


「こわい」クルマは楽しいww
　エアロ外した時はいろいろ弁解したものの、実は自分でも謎でした（笑
　自分の心の奥底の本音 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 21:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>永かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/25362728/</link><description><![CDATA[Pilot Super Sport に
Z06乗り念願の325/30-19がついに発売！！

Z06納車からもうすぐ5年。
純正サイズに納得いくタイヤがなく
妥協してPzeroの305/30履いてから早2年半。

出てきた325と言えば
Mi PScupは　wetとライフが苦しい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 00:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>呪われた？正月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/25057550/</link><description><![CDATA[皆様

今更ですが、新年明けましておめでとうございます。

今年は正月早々、呪われて･･･

じゃない

ノロウイルスにヤラレてました。


大晦日の20時に娘が発症。

その後は何度も吐きまくりで･･･

掃除しながら気付いたら年越ししてましたorz

元旦に嫁、 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 22:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>年内最後の悪巧み＆こわくない忘年会④　帰り道インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18141/blog/24812908/</link><description><![CDATA[長編シリーズも最終回。
帰り道のインプレです。

まず嬉しいのはカーボンリップがないので、どこでも普通に走れることw
ガススタもコンビニも、躊躇なしです（＾＾）

※水温
走り出して数分。
信号待ちで水温が90℃超えちゃってます。
…ヤバいことやっちゃったかなぁ？？

まぁ今更 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 09:50:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>