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まっちゃ50の愛車 [スズキ ジムニー]

シートヒーターの半オート化😉

カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年11月24日
1
冬場のこの時期は何かと重宝なシートヒーター😍
我がジムニーはワイルドウィンドって特別仕様車だったので運転席と助手席に搭載されていますが短距離ならいいんですけど長距離ドライブだと熱くなりすぎるんです🔥
オシリが😅
純正でも一定の温度になると自動でオフになりますがそれでも熱くなり過ぎる😵
なので温度制御ユニットを加工して車内温度が一定になったら自動でオフするようにしてみました☺️

イメージ😏
車内の設定温度20℃、差分温度2℃に設定した場合
18℃以下でシートヒーターがONになり、
車内温度が20℃まで上昇するとシートヒーターがOFF
車内温度が18℃まで下降するとシートヒーターがON
の繰返し
2
使用するのはAmazonで800えんで購入しておいたSTC-1000(温度制御ユニット)
車で使用するのでもちろん+12V仕様
温度設定範囲-50℃~99℃
精度±1℃(-50℃~70℃)
消費電力 3W未満
リレー接点容量 冷却(10A):加熱(10A)
あとは手持ちの5極リレーと配線少々
3
配線方法
ユニット自体に冷却&加熱接点容量10Aリレーは組み込まれているのですがあまり性能は信用していないので新たに手持ちの5極(30A)でシートヒーターの独立スイッチに並列接続してリレー制御することにします
今回温度制御ユニットで使用するのは加熱側リレーのみ
使用しない冷却側リレーは夏場に扇風機やクーラーを作動させるのに使うと面白そうです😆
4
配線イメージ
■温度制御ユニット
+12V(赤)、-(黒)
■5極リレー(手持ちが5極しかなかったので)
30(赤)、87(青) 以前に装着したシートヒーター独立スイッチに並列接続
85(黒)、86(白) 温度制御ユニットの加熱リレー(+、-)
意外とシンプルにまとまります😉
5
手書き配線図📝

過去に設置してあるシートヒーター独立スイッチに並列で接続させます🙋
壊れた時のバックアップ&強制的にシートヒーターのオンオフ機能を残すため😏
6
車に取り付ける前に動作チェック🙋
7
完成✌️
車内にまたデジタル温度計が増えました😆
手持ちの5極リレーが透明のインジケーター付だったのでシートヒーターのスイッチが入るとリレー内のLEDが緑色に光ります💡
車内の設定温度22℃、差分温度3℃に設定しています
なお同乗者にオシリの温度を見られて恥ずかしい思いもしても構わなければセンサーをシートに持っていくとオシリ温度に反応してシートヒーターを作動させることも出来ます🔥

(参考)W1209やW3001という温度制御ユニットもAmazonで200~1000円程度で売られてるのでそちらでも操作方法が異なりますが同様の事が可能
8
操作説明メモ
■動作状況の確認
△を押すと(押している間)設定温度を表示
▽を押すと差分温度を表示します。

■設定方法
動作状態でSを三秒以上押し続けると設定モードに入りSETが点灯
画面に最初のメニューコード(F1~F4)が表示
△▽を押してメニューコードを切替
F1:温度設定:-50℃~99.9℃
F2:差分温度:0.3℃~10℃
F3:冷却時コンプレッサー遅延時間:1~10分(今回はあまり関係なし)
F4:温度校正値:-10.0℃~10.0℃
Sを押して現在のメニューの設定値を表示させSキーを押しながら△▽同時に押してメニューの設定値を更新

セッティングが終了したら電源ボタンを押して離すと設定値を記録し通常の温度表示画面に戻る
10秒間何もキーを押されなければ設定値は更新されない

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この記事へのコメント

2019/11/24 21:44:25
こんばんは。

これは手頃な値段ですが、なかなかどうして
高性能な良い機材ですね!

私はシートに上乗せするだけの安価な
シートヒーターを使っていますが
強弱切り替えだけだとどうもいまいちで、
弱でも熱すぎたり、熱いなと思ったら
結構冷えてこないと再通電しなかったりで
気になっていました。

真似させていただきますね。(^^
コメントへの返答
2019/11/26 10:10:14
シートヒーターこの時期最高ですよね☺️
私の場合はすぐにお尻熱くなりすぎるのと温かいと運転してて眠くなってしまうので車内温度が一定になると強制的にカットされるようにしたかったので作ってみました🙋
比較的お安くできますのでお試しください😆

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たまにモーニング行きます☺️
おじさんですがちっこいパンケーキセットがお気にです😅」
何シテル?   01/16 22:44
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