リヤ１７インチ化（ホイールMC21系交換）その１

リヤ１８インチとサイズが選べないことから、１７インチへ交換！

ちなみにこの車両ですが、フロントがCB400SF、リヤがMC１８系NSRの足回りと、カスタムしてます。今回のホイールは、MC21系を装着します。

スプロケ＆チェーンは５２５サイズの為、調べてみるとCBR400RR(NC23)用のホイール？＆チェーンになっていました。NSRは、５２０なのでサイズも高さ（位置）も微妙に違います。

こちらがNC23ホイールのダンパー。

NC23スプロケ裏側。ダンパーに刺さるガイドがスプロケに埋るタイプです。取付は六角タイプでMC21用より若干寸法が高いようです。

こちらがMC２１ホイールのダンパー。

MC21スプロケ裏側。NC23と違い、ダンパーに刺さるガイドの六角部がスプロケの一般面に対して段差が残るタイプです。高さ寸法が低いようですが、他の取付ピッチは同じなので、そのまま装着出来るかも？

画像７（ハブ（スプロケ）側の高さ）の問題もありましたが、NC23ハブとMC21ホイールの組み合わせで装着！。キャリパーサポートとローターの隙間が若干狭いですが、干渉はなさそうなので、これで完成！
と思いきや、トラブル発生・・・・続きは、その２で。