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「[整備] #シエンタ スタッドレスタイヤ取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/181432/car/3572734/8017685/note.aspx
何シテル?   11/22 12:38

マイプロフィール

性別男性
趣味車・バイク
自己紹介地球に優しいアルファードHV、プリウスαに続いて同じ系統のカローラツーリングHVに1年乗りましたが、年齢のせいか車高の低さに乗り降りが苦痛になり、少し車高の高い腰の位置をそのままスライドさせ乗り降りできるカローラクロスHVに更新しました。
 安全装備は充実しているものの車速感応ドアロックや、オートブレーキホールドが毎回スイッチでオンにしなければならない機能になっており、改善が望まれます。また、価格を抑えてるせいか、リアウインカー及びバックアップランプがLEDでないのが残念です。さらにコストダウンと言えば前車カローラツーリングに装備されていたセンターコンソールBOX内のUSBソケットが削られ、スライドし肘掛けになる蓋がカローラクロスではディーラーオプション(13,200円)に変更となっています。
 2年経過しプロアクティブドライビングアシストが装備され更に安全装備が充実し、ディスプレーオーディオが10.5インチになったカローラクロスHEV後期型に更新しました。
    登録日 : 2006年02月23日

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