<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たぁーさまぁ / ポチいくぞぉ～♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/</link><description>こんにちは♪
ゆるぅ～くぅまったりんこと弄って楽しむでます。
８６は、足回り中心に弄っていましたが、物足りなくなって　タービンぽん付けしちゃいましたぁ。現在、ブーコン弄り中（笑）
よろしくね♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 20:54:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たぁーさまぁ / ポチいくぞぉ～♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/</link></image><item><title>NEGRONI　クワトロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/48009513/</link><description><![CDATA[

ネグローニのグランプリハイトップ、色はグレイハウンド。

イデアを愛用してましたが、試しに入手してみました。

受注生産で2ヶ月弱です。

紐がゴム質で伸縮があります。


...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 19:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/47980711/</link><description><![CDATA[Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：トヨタ86
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：235/40R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 17:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/47853481/</link><description><![CDATA[Q1.あなたのメイン車には自動ハイビーム切替機能がありますか？
回答：
Q2.夜に運転する時のお悩みを教えてください。（自車・他車問わず）
回答：
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効と ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 23:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/46965267/</link><description><![CDATA[Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？&#160;
回答： なし、
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：施工性
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2023 17:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>花回廊からの大山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/44664712/</link><description><![CDATA[12月の大山






...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 16:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>初詣　元伊勢　籠神社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/43609577/</link><description><![CDATA[

あけましておめでとうございます。

3日は、天橋立の西側に位置する籠神社にお参りしました。





奥宮　眞名井神社にある磐座を拝んで、穏やかなる心、明日へ期待に胸を膨らませる気持ちを感じることができました。

そして、病気除けの祈祷をしてもらいました。

アサリど ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2020 04:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>クランクプーリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/43589446/</link><description><![CDATA[28日15時頃からジャッキアップに着手して20時頃にタービン降ろしが完了しました。

純正クランクプーリーの取り外しは、MTを6速に入れて、サイドブレーキ目一杯引いて、さらにフットブレーキを棒で固定して2mの鉄パイプを使って緩める。
緩めた次は、晩御飯に着手。




飯食って力つけ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2019 19:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>7年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/43279499/</link><description><![CDATA[こんにちは

本日、ユーザー車検を合格させてもらいました。

陸運事務所の検査官さま、いつも親切に対応して頂き感謝します。

前回、構造変更してから2年経過しての継続検査でして、

工場検査のやり方を綺麗さっぱり忘れとりました。笑

そしてまた、みんからのログインパスワードも忘れ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 13:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/41622176/</link><description><![CDATA[Q1. ご希望のバルブ形状は？
回答：ハロゲン Ｈ11

Q2. ご希望の色は？(イエロー・ハロゲン色)
回答：イエロー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 21:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>1週間で来ましたぁ(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/41607418/</link><description><![CDATA[RECARO RS-G CL]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2018 18:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＯＤＩＶＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/41082058/</link><description><![CDATA[今日、シャミネで買ってもらいました。
16個入りのトリュフです。
]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 21:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>IG60。。。履いてみたぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/41005185/</link><description><![CDATA[スノーボードに行こうと思い、255/35-18を履かせてみた。

えーー

リムがはみ出しまくってます。

それと、アルセル踏めません。

んで、ブーストも上がりません。

雪無くても、直ドリなります。

良い子は、真似しては駄目ですよ(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 21:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>改。。。貼ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/41005149/</link><description><![CDATA[こんにちは

シモさんに作ってもらった矢印ステッカーはってみた。

当初、右斜下から突き刺すつもりだったが、

でかすぎて 断念(笑)

んで、右斜上から刺して見た。

ん～ 重心が上がって逝ってまいそうだわ(笑)
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 21:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>イケヤ フォーミュの逸品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/40764346/</link><description><![CDATA[こんばんは

待ちに待ったパーツが半年の月日を経て、オイラの元へやってきました。

受注生産品でオーダーが30台だったか50台だったか忘れましたが、に達したら生産開始することになってました。

イケヤ・フォーミュラさんは、スウィートな名前のアラメントゲージを販売されてますが、受注生産では ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2017 20:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>パワースポットを超えた聖地？「天の真名井」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/40643401/</link><description><![CDATA[大山の麓にある２ヶ所の名水百選に立ち寄ってきました。

　昭和の名水百選である「天の真名井」は、淀江町高井谷にあり宇田川へ流れていきます。風情は、宇田川が「天の安の河」で宇田川平野は「高天原」では？と思ってまうぐらいの古代ロマンがあります。









　「天之真名井」 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2017 00:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>伯耆国「大山開山1300年祭」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/40589453/</link><description><![CDATA[こんばんは

　アラゴスタのダンパーのオーバーホールが仕上がり、無事届きました。

　仕様変更もしており、ガス圧をキャビテーションがでないところまで下げてもらってます。そして、バネ荷重９～１０ｋｇに合わせ、シム調整してあるとのこと。

　先ずは、フロントだけハイパコの７ｋｇ着けて走らせた ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2017 20:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＺＮ６改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/40357771/</link><description><![CDATA[こんにちは♪

本日、ユーザー改造車検逝ってきました。

最初に左側の３レーンで車重と車体寸法の測定をします。

次に、右側の１レーンで通常の検査を受けます。



１巡目は、サイドスリップがＩＮ５．６㎜でNGなのと前左のホイールがハミだし1mmでNG。 

車高上げた後に、 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 20:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/40304856/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：既に導入しているので、比較したいと思い。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：扱いやすさ

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 23:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>公認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/40209420/</link><description><![CDATA[ストリートは公認とってなんぼぉ（笑）

おいらとこのポチは、今年９月で５年目の車検となります。

５年目となるとメーカー保証が切れ、中古車価格が下落。今回は公認とることとし、改造申請の書類を提出してきました。一週間したら車検場から電話があり、一発OKしたとのお言葉を頂きまして、残すは現車検査 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2017 01:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39900896/</link><description><![CDATA[Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：はい

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：はい

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：はい


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2017 18:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>フロントアジャスターピロ・ロワアームの発注しましょ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39633053/</link><description><![CDATA[今年の３月にＩＫＥＹＡ　FORMULAから８６&amp;ＢＲＺのパーツの受注生産が開始されたので、早速注文しました。

お店からの情報は、生産開始は３０個単位とのことでしたが、メーカーに問い合わせしたら、まだ１０個とのことでした。そろそろ、生産し始めると言ってましたがどうかな？

これつける ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 21:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>高速での燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39517391/</link><description><![CDATA[  こんにちは

  佐用から河原までの燃費が、17.2km/lありました。

  タービンぽんつけしてるから、排圧が上がって低速トルクが落ちてないのかも。

 排気音がNAより静かになってるから、抜けは低下してます。

 ターボチャージャーでなく、スーパーチャージャーだと爆音になる ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 19:11:35 +0900</pubDate></item><item><title> フューエルベーパフィールドホース抜け対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39474440/</link><description><![CDATA[　暖かくなってきたので、タービンつけて必ずやっとかなくちゃと思っていたホースの抜け防止と水冷ラインのバイパスホースへのオリフィスを挿入しておきました。これで夏迄はサーキット走れるかも



↑これが、フューエルベーパフィールドホース。ブリッツのターボキットでは抜け防止対策が取説にあるだけに、 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2017 23:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>ポチってまった８０パイパイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39360847/</link><description><![CDATA[
ＬＯＴナンバーは６０８４、多いのか少ないのか。。。

まぁ～こんな感じで

フロントパイプとの接続部は絞りが入ってたので計測

内径Φ７４㎜ってとこ



そして、内径Φ７９㎜でストレートかも







まぁ、安価なチタンはこんなもんでしょお～。youtu ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 22:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>痛快さに疲労対策！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39333217/</link><description><![CDATA[　今日、入手した物はΦ７０mmのサポートパイプで、第一触媒と第二触媒をつないでいるパイプ。純正サイズはΦ５０mmですが、現在装着のものはΦ６０.５mmのトラストブランドになっています。



肉厚が１．５mmあるので内径はΦ６７mm。





エクボがありました。ＮＡの排圧？低 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 01:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>雪掻き疲れたぁ（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39300817/</link><description><![CDATA[昨日からの大雪で、昨日は５０センチ、今日は５０センチ程雪掻きしてこれからカマクラつくるとこでしたが、スコップの柄が折れ、気力も折れました。

...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2017 17:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>TRUST Greddy Profec MAP がやって来た♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39257650/</link><description><![CDATA[いわゆる、ターボチューン！！

ＨＫＳのＥＶＣ６はステッピングモーターを使ってるんだけど、こいつはソレノイドバルブを使うんだね。

ＥＶＣ６のＨＫＳのみんカラブログ読んでたら、ワンパターンで宗教的な記事に寝落ちしてまって最後まで読んでません（笑）

まぁ、トラストのブーコンつけてるし、Ｔ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2017 22:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＳＶファイル抽出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39241534/</link><description><![CDATA[ＨＫＳのみんカラ＋覗いてたら解説ありました。

スマホの操作方法がちょこっと詳しくなりました。







さっそく、エクセルでグラフ化し吸入空気量のモニタリング。回転数上昇の伴い増加し、Ａ/Ｆもキープできてるので問題はなしと。

これで、リミッターまで回せる準備ができたか ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 16:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>Ｔ５１８Ｚのロガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39239068/</link><description><![CDATA[

金曜深夜から装着し、土曜夜にロガー表示できるところまできました。





走行時の表示画面は３通りあるけど、携帯は見にくいね。







吸入空気量のスケールがＮＡ仕様のためか５０g/s以上が表示されていない。。。調整できんのかなぁ？

理論空燃比はＡ／ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 00:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>なななんと、エキテコって。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39212976/</link><description><![CDATA[ＥＣＵ－ＴＥＫを使用した車両は、読み込みや書き込みができません。
ＥＣＵ－ＴＥＫのプログラムによって読み書き禁止状態になってます。

て、そこらじゅうに書き込みされてる。。。

まぁ、モテコ買う気もないけどぉ



んで、ストレートパイプにＡ／Ｆセンサー付けて覗いたら１ｃｍ以上はみ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 21:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>え、FA20ってフルコンないの！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39205039/</link><description><![CDATA[ 昨日の強風で特急が動かなくなり、駅で待ちぼうけしている暇潰しに社外コンピューター探してたんだけど、FA20ってモテコのM○しかないんだぁ(^O^)

 このモテコなんだけど、石の処理スピードと始動性能の高さを謳ってんだけど、化石的な進化してるん？。

 社外コン弄って、ノーマルの限られた燃 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 13:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブーコン弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/39199907/</link><description><![CDATA[　ブースト圧は、トラストのプロフェックにて設定しています。
　アクチュエーターは、0.8kpa設定の強化アクチュエーターでなく、0.5kpa設定の270ps仕様のトラスト純正？アクチュエーターのままにしてます。
　最低ブースト圧は、強化アクチュエーターのスプリングを弱いものに交換すればできるので ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2017 23:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトオンＴ／Ｋ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/38936750/</link><description><![CDATA[帰ったら来てましたぁ♪
予定よりも１０日はやくぅもぉ、やったぁ～/span&gt;
御礼に花御所柿を進物～...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2016 21:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：カーグッズ・パーツ・モニター募集！【TALEX】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/38922684/</link><description><![CDATA[Q1.あなたは、そのまま着用するサングラスをご希望ですか？メガネの上から掛けられるサングラスをご希望ですか？
回答：メガネの上から掛けられるモデル
※今回、プレゼント対象となるサングラスは、度なし完成品モデルのみとなります。

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集！について書いていま ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 21:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：カーグッズ・パーツ・モニター募集！【THINKWARE】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/38909602/</link><description><![CDATA[Q1. 装着予定のお車の（車種・年式・型式）を教えて下さい
回答:トヨタ 86 2012 zn6
Q2. モニター希望機種(F750orX500)
回答：F750

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集！について書いています。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2016 17:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>完治しないオイル上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/36071039/</link><description><![CDATA[試しで、オイル上がり対策品のケミカル
を購入してみやした。

さて、走行してみたところ走り始めは派手に失火してましたが、１０ｋｍばかり走行したろころで失火頻度が減少してきました。

液体チタンが配合されてる高価なオイルの効果は、感じませんでした（笑）

これならば、和光の２０Ｗ－７０を ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 00:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイル上がり再発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/36051095/</link><description><![CDATA[週末にホビオＴＢＯの走行チェックしたものの、帰宅直前に４０００回転以上でオイル吹いて失火。。。

んで、プラグ抜いてみたら、またも　２番がオイルでべっとり。。。

今回は、フラッシングして　１０Ｗ－４０に入れ替えたのだが　粘度下げたため　、

四千回転以上で派手に失火。。。

ゆった ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 01:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>オイル上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/35993652/</link><description><![CDATA[しばらく前から、ホビオが４千回転以上で失火してシャクってたので、点火プラグとオイル交換でもしようかなぁ～と夕方から活動！！
点火プラグを外したところ、２気筒目がオイルが拭き上がっててべとべと。。。点火プラグもベトベト。。。うげえ～。。。これじゃあ～。。。失火して当たり前だろうがぁ～



 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 01:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>Mazda Roadster</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/35903612/</link><description><![CDATA[　2→１が引っかかるなぁ～！！

　昨日、試乗してみやした。

　試乗車の走行距離１０００kmでしたが、

シフトフィールは全般的に気持ちよく86より楽しい。

　エンジンの吹け上がりも気持ち良く、

フライホイールの軽量化が効いてるのかも。。。

　高速の段差越えの突き上げ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 11:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>新緑の奧大山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/35643623/</link><description><![CDATA[新緑の大山

ちょこっとだけぇ～よ（笑）

排気音、温和しいでしょう！！



↓おまけ

...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 00:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>ピロボールブッシュ交換。。。燃え尽きた。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/35622180/</link><description><![CDATA[八十八夜（土曜日）は、３箇所腫れてる歯茎の治療を岸本歯科でしてもらい、さらに抗生物質を３日分頂きました。
であるが、（俺的には）連休にしかできないリア　アッパコントロール　アームとリア　アクスルキャリアのピロボールブッシュ交換に着手！！
最初は、リア　アクスルシャフト　ナットのかしめ解きとナット ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 22:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>TOM&amp;#39;S　Aｄvox</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/35166923/</link><description><![CDATA[コスモで立ち読みしてたら、

TOM’Sの記事が可笑しくて

無駄使いしてしまった（笑）

『ノーマルは真っすぐ走りませんね』

『リアがダメだね・・・』

うんうん。。。






どノーマルでのサーキット走行は、直線で左に流れてアクセル踏めないし。

トゥ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 22:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>DMPさんへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/35101654/</link><description><![CDATA[こんにちは
昨晩２時間程、
左後輪のバックプレートの再切削をし、
パーキングシューの再調整もし、
通常走行における干渉はクリアしました。



３ピースのローターリングの奥行き深さは、

実測↓５９．５㎜です。




純正のローターの奥行き深さは、

実測↓５６． ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2015 21:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリタイヤを愛車でモニターするチャンス!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/35003928/</link><description><![CDATA[
■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：トヨタ／８６／２０１２年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメー ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 13:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>アデノウイルスに感染して全治１ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/34982615/</link><description><![CDATA[
こんにちは＾＾；

２週間前から風邪引きでしたが、

昨日の朝から右目が充血し、

今朝、両眼が見えない状態となりました。

なんと、目やにがべっとりどろどろ。。。

眼鏡にも　べっとり　かぴかぴ

洗眼し　目薬さしてみると

両眼とも充血し結膜炎になっていました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 14:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>ハイグリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/34980186/</link><description><![CDATA[
こんにちは♪
←プレミアムはミシュランＰＳＳとし、Ｓタイヤとハイグリを探査中！！


【ハイグリ】

11.3kg　Ｐroxes　R1R　　　　　255/35ZR18
11.4kg　POTENZA　RE-71R　255/35R18　94W　XL
11.8kg　Ｐroxes　R1R ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 22:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>MICHELIN　Pilot Super Sport   245/35ZR18(92Y)XL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/34948297/</link><description><![CDATA[こんにちは♪
転がしタイヤが一早く配達されたので、ちらっとね！！
重さは、体重計にて　１０．４ｋｇ／本





↓参考に　どうじょ。。。独自に調べましたよん！！

【サイズ 245/35-18】

9.0 kg P Zero Corsa System　　60 AA A
9 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 20:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>Dラー１年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/34765990/</link><description><![CDATA[今日は、Dラーで１年点検です。
昨夜、へッドライトをDazz　Fellowsに交換し
ウインカー移設しております。
さて、点検前の入庫検査のメインは灯火類と最低地上高。。。
う～む
流れないウインカーは田舎のトヨタDではOKでしたが、
流れるのはNGとのこと。。。
問題の最低地上高は、 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 01:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>親蟹丼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/34433213/</link><description><![CDATA[１１月６日から解禁となりまして、

一杯３,０００円支払って食べてきました。

☆あんべ　の　親ガニ丼☆

食べても、一年に一度ですが

↓平日に代休とって、大山紅葉ドライブしてきました。


寒くなる前に貯まってるパーツつけたいけどね。。。状況証拠つくらんとね...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 12:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>「良いこと」の裏にある「悪いこと」のpat.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1814472/blog/34390877/</link><description><![CDATA[へッドライトの装着は、今日も無理～＞＜；
相手がウルトラマンや怪獣であろうとも、礼節は尽くすもの。
いや、やられたらやり返す。ＤＩＹの倍返しだぁ～（汗；汗；）...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 10:09:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>