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tenserenaの愛車 [カワサキ KLX125]

フロントタイヤ、フォークオイル交換

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年04月15日
1
先週に引き続きKLX125のフロント廻りの整備を実施しました。
まずはフロント廻りのボルトを緩めておいてジャッキーアップします。
特にフォークは上側ボルト、トッププラグの順番に事前に緩めておきます。
2
タイヤ交換の前にフォークオイルを抜き取ります。
フォークを上下動させてなるべくオイルを抜きますが
出てきたオイルは真っ黒で泥の様な匂いがしました。
やはり2年5ケ月19000km走行すると汚れますね!
3
外したスプリングの自由長も測定しましたが
基準値548.2mmに対してほぼ一致していたので問題無し
オイルが抜けるのを待っている間にタイヤ交換を行います。
4
フロントタイヤは前回同様IRCのGP21を使用
もう何回もやっているので細かい作業内容は割愛
ハブベアリングも確認しましたが少し回転に重さはありますが
ガタツキ等も無くまだ大丈夫そうです。
5
サクッとタイヤを外してホイールとチューブの清掃をして交換します。
走行距離9000kmですがまだ3分位山が残ってます。
リアタイヤと比べると減りが少なく大体1万kmほど持ちます。
交換作業もフロントは楽です。
6
次にフォークオイル交換をします。
純正指定はSHOWAのSS-8ですが1L 3800円もするので
粘度の近いKawasakiのG10をチョイス
7
これならネットで1L 1369円で購入出来ます。
規定量は圧縮時、スプリング無しで片側
オイル交換時235mL、分解清掃時276mLと幅があります。
8
今回は交換のみなのでペットボトルに235mLの位置にマークしてオイルを入れましたが
液面を確認すると規定値の121mmに届いていなかったので結局補充して注射器で抜いて液面で調整しました。
交換後試走してみましたがもともと違和感があった訳でも無いので違いは分かりませんでした。
でもあのヘドロの様なオイルを交換出来ると気分的に気持ちいいですね。
これでGWの遠征の準備も終了です。

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この記事へのコメント

2018/04/17 13:11:07
お疲れ様です!
タイヤ交換にフロント周りの整備までDIYとはすごいですね!
今年のGWはどこまで遠征されるのですか?
コメントへの返答
2018/04/17 21:55:02
こんばんは、ご無沙汰しています。
どうしてもオフロード走ってるとあちこち傷みますね!
自分で整備しないと懐が厳しくて〜

今年もabuさんと4/27~5/1で四国にお邪魔します!
今回は四万十方面に行ってきます。
最終日は高知の馬路温泉から一気に徳島港迄向かいます。
お会いするのは厳しいかなぁ?
2018/04/20 00:20:50
27日当日はフェリーで徳島まで来る予定でしょうか?

27だけが休みで昼間は体が空いております!
どうぞ今年もお気をつけてお越しください!
コメントへの返答
2018/04/20 06:34:20
おはようございます!
ありがとうございます、
連絡が遅くなりすみませんでした。
4/27は関西からしまなみ海道の因島まで向かいます。
そこから久万高原、四万十、高知を周り、5/1に馬路温泉から徳島港へ向かう予定です。
ご一緒出来るとしたら5/1になりますね。
2018/04/26 22:48:16
お返事が遅れました!
確定ではありませんが5/1休みの可能性が出てまいりました!
決まり次第メールしますね!
コメントへの返答
2018/04/27 03:39:19
おはようございます!
今から出発します。
また連絡お待ちしております。
詳細スケジュールまたメッセージさせていただきます。

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