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Polo484のブログ一覧

2013年08月15日 イイね!

バブル時代の憧れの名車

バブル時代の憧れの名車短い夏休みの一日、バブル世代の憧れだった名車、HONDA NSXを少し借りて箱根の道を楽しんできました。

アナログ技術の粋を集めた名車。
速さだけならPOLO GTIの方が速いかもしれない。

でもパワステもなく電子制御も今ほどなんでもありの時代ではなかった頃のクルマ。

マンマシンインターフェースが心地よい時間でした。
Posted at 2013/08/15 23:16:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2013年07月28日 イイね!

パンフレット掲載写真のようなできばえ・・・

パンフレット掲載写真のようなできばえ・・・先日の芦ノ湖スカイラインでの愛車撮影会の写真が送られてきました。

愛車だけの置き撮り、オーナーと一緒のシーン、走行シーン、など撮った写真すべて300枚近くが遅れれてきました。

その中でもみん友のみなさんが、

「どんなもんよ?」

と一番思われている、愛車の走行シーンの写真を中心に少しご紹介したいと思います。

その前に置き撮り写真ですが、私がスマホで同じ場所から撮影したシーンは既にご紹介した通りですが、プロが撮ると、

まるでカタログ、パンフレット、雑誌の特集記事に出てくるような写真になります。



このような状態からの撮影だったのですが、ライトオンして少し露出を変えるとこうなります。



この写真だけで十分満足なのですが、

ちょいと寄るとこうなります。



これ日本の芦ノ湖スカイラインです。念のために・・・
雰囲気でてますよね。

POLO GTI その真価を問う

なんてタイトルついてもおかしくないような写真です。

さてさて、走行シーンですが、
こちらは説明は要らないです。ご覧ください。











まだまだあるのですが、ナンバー隠すの面倒なのでこのくらいにしておきます。

私が運転しているのはいうまでもないですが、さすがプロですよね。

自分のクルマとは思えない出来栄えに大満足です。

オフ会などある程度数がまとまれば出張して撮っていただけるようです。
この日は8台集まり、コーディネート料金込みの1台1万円のスペシャルプライスでした。

愛車はいつか手放すものです。
こういう形で手元に残すのはとても感慨深いものですね。

みなさんもぜひ愛車の走行シーンを撮ってもらってください。
お代以上の価値はあります。
Posted at 2013/07/28 08:08:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | POLO | クルマ
2013年07月14日 イイね!

愛車撮影会in芦ノ湖

愛車撮影会in芦ノ湖以前、お知らせしました愛車撮影会が、昨日、芦ノ湖スカイラインにて

1ばりき さん主催で
http://www.1bariki.net/profile.html

で行われました。

芦ノ湖スカイライン途中にあるレストハウスフジビューのヘリポートを借り切っての定位置撮影、並走しながらの走行中の撮影、三国峠での富士山をバックにした置き撮りと実に多彩な撮影会でした。

自動車関係をずっと撮影してきたプロカメラマンに撮ってもらうのはすごい経験でした。

カメラマンがシトロエンのステーションワゴンのリアガラスハッチを開けて、指示通りにクルマのラインをとっての撮影でしたが、さすが、プロですね。コーナーと背景を読みながらの的確な指示、すごかったですよ。

自分の走行シーンを撮ってもらえるこの企画
ジャスト1万円ですよ。

まだ、どんな写真になっているのかわかりませんが、とても楽しみです。

写真はヘリポートでの定位置撮影のときにスマホのカメラで撮ったものです。

プロは黒のボディへの映り込みも気にしながら撮るということに、置き撮りでの難しさを改めて感じたところです。

2週間後には走行中の愛車の写真をご紹介できると思います。
Posted at 2013/07/14 21:09:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | POLO | クルマ
2013年06月30日 イイね!

10101

10101この数字の配列もめったにお目にかかれないので・・・

というか、

10000kmジャスト逃した

ってのが本音のところです。

3か月少しで7500kmですのでよく使ってる方かもしれないです。

今のところ目立ったトラブルもないし、このままいい子でいてくれることを願うのみです。

Posted at 2013/06/30 22:35:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | POLO | クルマ
2013年06月30日 イイね!

CPM装着

CPM装着お久しぶりでございます。

今日までちょっとたて込んでおりまして、ご報告が遅れましたが、ナイショの企みは当然実施されております。

当日、お試し企画ということで装着してもらい、お試しで外すわけがなくそのままお買い上げの企画でございました。

作業時間は約30分。6Rの場合、CPMが3枚のパーツで構成され、それを一枚のビームに組み付けるという作業でした。



純正パーツがいかにしょぼいかわかります。



アンダーカバーを戻す前の状態です。
この組み付けはメカニック泣かせの重労働のようです。



まあ、こんな感じになるのですが、こいつの姿を日常拝むことはありません。

でっ、肝心の装着後ですの感想ですが、

確かによくなったような気がするが普通の走りではわからない

というのが正直なところです。

レーンチェンジでは明らかに車体のブレは小さくなりますが、高速度域でないと実感できません。
やはり箱根でテストするまではインプレッションは書けないです。

ショップの方いわく、

乗り換えるときに外したら効果があったことがわかります。

うーん、やはりそういうパーツですね。
Posted at 2013/06/30 22:21:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | POLO | 日記

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