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久しぶりの更新です🎵

先ほど新型エクストレイル試乗してきました

パワーとしては力強く走り2000ccでも何ら不満はありません
が、エンジンの質感として低回転から少しノイズが入ります
気にならないレベルですが気になる人は気になると思います

足回りは固めの印象です
全体的に突き上げがあればガタガタとボディも揺すられます
個人的にはもうちょっとソフトな足を希望します

そしてインテリアですが先代のイメージを払拭して都会的なイメージが似合うデザインとなり凄く良かったのですが、一つだけ残念だったのはシフトレバーのセレクトを変えるパネルの質感が凄く低かったのは他に手は無かったのかと思ったところです

走りのクオリティはかなり良かったのでマイナーチェンジで気になった箇所が改善すればかなりいいクルマになると思います
^ ^

昨日は友達と大阪オートメッセ行ってきましたよ(^^)

フーガのホイールをインチアップしました(^_^;)
19インチにアップです

ボクのオカンが新型ノート買いました(^^)
そして実家で納車済のノートがありました

運転しましたが、新型ノートの売りはハイテク装備の塊ですかね
とにかく小型車とはバックビューモニターが高級車と変わらない性能です
これだけでも高級感味わえます

そして肝心の走りですが…
スーパーチャージャーが少しうるさく感じます
室内で少し耳触りなくらい音が入るのは気になりました
しかしそのスーパーチャージャーの恩恵もあってパワーは1200ccとは思えず1600ccくらいの余裕は感じます
足回りはダイレクトでは無いですが路面のデコボコをソフトにさせますが味付けとしては最新のクルマらしからぬ、少し安っぽさを感じます

日産の小型車特有の電動パワステのふわふわ感が改善され、ナチュラルなフィーリングの味付けになってたのはグッドでした

総合評価として走りの部分に関しては個人的にはまだまだ熟成の余地有りと感じました
装備に関しては文句無いので足クルマとして使うなら買いだと思います
ボクのようにクルマ変態から考えると走りのクオリティが少し乏しく感じてしまったのは残念でした

あとデザインですが写真で見るより実物のほうがエレガントさがあって良かったです
写真で見た時より断然実物のほうが男前です笑

とは言え我が家の新しいクルマなので愛情込めてきっちり磨きかけてくつもりです(^_^;)
新型ノートこれからよろしくね♫

これ買いました(^^)

内容濃いですね！