ノブ＠フーガのブログ一覧

このブログを初めてからいろんな人たちと出会えました。

たくさんの情報交換もしたし、たくさんの人とも仲間ができてうれしかったです。

印象が強いのは夫がボクにそっくりだったという方や、何度も優しくオフ会にさそってくれた熱狂的なリラックマ好きの阪神ｆａｎの方（該当される方勝手にすみません（＞＜））がとてもボクにとってのブログのささえになっていたと思います（いつも力強いコメントいただきました♪）

今回でブログを終わろうと思います。

もしまたみんカラでブログを再開するなら・・明日なのか１ヶ月後なのか半年後なのか、いつになるのかはわかりませんが、たくさんの話題ができて、面白いネタが提供できる時期来た時、また帰ってこようと思います。

そして今までいろいろとコメントくれた方へ、ありがとうございました♪

Ｓｅｅ　ｙｏｕ　ｎｅｘｔ　ｔｉｍｅ！


Ｐ.Ｓ.ちょくちょくとみなさまのブログにはコメントさせてもらいます（＾＾）

雑誌でにぎわしてますね、この車、次のＧＴ－Ｒ。
ボクは未だかつてＧＴ－Ｒを運転したことはありませんけど。

でもやっぱり車好きとしてこの車に目をむかないわけにはいかないですよね。
スカライラインＧＴ－Ｒなのか日産ＧＴ－Ｒなのかわかりませんが、現在の姿を見る限りとんでもなく速そうですね。

前回のモーターショーでコンセプトカー見た時もとんでもない迫力でしたし。
でもデザインちょっとなあ。。まだ３４のほうが好きでしたけど。まあまだ全部のデザイン判明してませんのでなんとも言えませんが。

前にも言いましたけどボクにとって車はどんな性能によくても、どんなにハイテク技術をつんでてもデザイン命です！

とうとう今年最後の月１２月ですね。

実はボクは車のシフトノブの手触りが好きなんです。
ＦＤは純正で本革入ってますが、この手ざわりが丁度いいんですよね。
大きさといい、角度といい。

いろんな車を試乗してきましたがシフトノブって車によっていろんな形状ありますよね。
旧型アルテェツァのＲＳ２００のシフトノブも結構好きです。銀の鉄球みたいなやつでしたが。

そう考えると結構シフトノブって重要ですよねぇ。
でも最近マツダがマツスピアテンザやマツスピアクセラで使ってる６ＭＴのデザイン。あれはどうもねぇ。まあ好みですので良いと思う方もいると思いますが。
ノーマルのアテンザやアクセラのシフトノブのほうがカッコイイ気しますが。

ちなみにＡＴはＭＲ－ＳのシーケンシャルＭＴのデザイン結構好きです！生産中止もったいないっ！！