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今年もあとちょっとになりましたねェ。
そして寒いです、かなり（。。）

この時期どこも忘年会で街に出かけるとすごい人だかりですね。
僕はとにかく人ゴミが嫌いなので、この時期の人だかりがちょっとうっとおしく思ってしまいます（＞＜）

でもだからと言って家でゴロゴロしてるのは嫌いなんですよね。
やっぱり外に出かけたいです（＾＾）ｖ

とまぁなんとか年の瀬ギリギリに更新してみました♪

先日マイカーが増えたことを報告しましたが、同じタイミングで新しい家族も加わりました。
愛犬の柴です（♀）

まだ生後３ヶ月ちょっとでとてもかわいいです＾＾

ただエスクードも愛犬も実家なのでたまにしか会えないのがつらいところですが、今はとてもかいわらしくて何とも言えません♪

今ＲＸ－７としてマイカーを持ってますが、この度もう一台車を所有することになりました。
今まで実家で使ってましたエスクードです♪

と言うのももともとこのエスクードは父の車だったのですが、９月に父を亡くしてしまい、今回そのエスクードを僕が譲りうけることになりました。

それだけにこのエスクードには特別な思い入れがあります。大事に乗ってこうと思います。

今は大阪でＦＤを持ってるので、とりあえずは実家の浜松にエスクードは置いてありますが、いずれはＦＤと何度かチェンジしながら大阪にも持ってこようかなと思ってます。

エスクードって駆動はＦＲベースなので走りはかなりいいですよ（＾－＾）
エンジンも最近２．４になりましたが、僕のは２．０の前のタイプです。
でも音も静かですしよく走ります。
とりあえずカーナビとＥＴＣが未装着なのでいずれは着けたいですね♪

土曜日にＦＤ復活しました！
見た目も完全に元の状態に戻りました♪予算の都合でバンパーの傷はタッチペンでカバーしましたがフェンダーの板金部分は完全に見た目元どうりにもどりました＾＾

こうやって修理してもどってくるとひとしおＦＤへの愛着が湧いてきます。
思えばこのＦＤはいろいろと修理してきました。

・助手席の窓ガラスが閉まらなくなる（修理代確か１万くらいだったかな）

・ライトが片方だけ開いたまま閉じなくなる（修理代約３万ほど）

・エアコンのダイヤルがバカになる（修理代２千円）

・ドアウインカーのツメが折れてアセンブリー交換となる（１万５千円）

うーん国産車では珍しいくらいの修理暦です。
でも修理する度にますますＦＤが好きになるんですよね♪

でも修理関係はホント今回でキッパリ最後にしてほしいです！

ＦＤこれからも一緒に走り続けます（＾－＾）

ＦＤを傷つけられた後高熱を出してしまい、ずっと寝込んでました。
・・がようやく回復しましたので（まだ病み上がりの状態ですけど）ＦＤをついに修理に出してきました。
とりあえず今のままでは傷口からサビが広がってしまうので早めに手をつけたほうが良かったのですが熱を出した都合で２週間近く手をつけられない状態で、その間に雨が降ったりもしました。
ディーラーの方曰く
「普通ボディにああいう傷がついた場合雨がふったらすぐさびてしまうんですが、見たところ特にサビもないのでひょっとしたらボディにアルミを使ってるかもしれませんね。」
とのこと。ＦＤさすが・・！たまげました。フェンダーにもアルミを使ってるなんてＮＳＸ以外聞いたことがない！
ＦＤの開発には相当なお金がかかってると聞いてはいましたがこういうところにもマツダの貴島さん（ＦＤを開発した人）のこだわりがあるんだなぁとつくづく思いました。
やっぱりＦＤは名車なんだな、と改めて思いました。
いずれＦＤ復活予定です！