ノブ＠フーガのブログ一覧

フーガのガソリン表示がエンプティになってたので本日満タンにしてきました
容量67リッターでした

セブンの時も確か70リッター入ったし大食いの車は胃袋もデカイですね(^_^;)

マツダCX5に先日乗りました
乗ったのは話題のディーゼル仕様です
エンジンをかけると確かに音は静かですが窓を開けてるとディーゼル特有のガラガラ音はします
但し気になるレベルではありません

運転すると程よいパワーで気持ちよく走ってくれます
トルクが40キロオーバーと聞いてたのでパワーを期待してましたが回せばパワーが出ると言った印象でしょうか
街乗りではあまり大トルクの恩恵は薄いです

信号待ちではよくアイドリングストップしてくれるのでここでもディーゼル音が耳に入る印象も無いので好印象でした(^^)
ただ一度アクセルを話すと停止した状態ではエンジンがアイドリングストップしてくれないのでここは要改善ですね

そしてちょっと意外だったのが足が見事に硬いです
マツダと言えば乗り心地とコーナリング性能が抜群なセッティングを決めてくれる印象だったので足の硬さは意図的にそういう足にしてるんでしょうがもうちょっと当たりが柔らかくてもいいかなって思いました

いずれにせよCX5良い車です！
視界も高く運転しやすいのでマツダがますます好きになりました(^_^;)

近場にエリア86ができたので話題のトヨタ86に試乗してきました

実車は初めて見ました(^_^;)
乗り込んだ第一印象は低いなあ、です
前車のFDと同じくらいの車高なんでしょうけど、もうフーガの視界に慣れているのでそう感じたと思います

と言うことで乗って一番の感想

面白すぎる…(￣◇￣;)
ガチでこんな楽しく車運転したの久しぶりです
踏めばすぐ加速しますし、回頭もノーズが軽いからすっと周ります
足は思ったほど固くなくしなやか且つコーナーで踏ん張る足回りでした

思わぬ伏兵に舌をまきました(^_^;)
セカンドカー有力候補かも笑

デザイン良くなりましたね、インプレッサ(^^)
個人的には初代がカッコよくて好きでしたけど
現行は普通に見たらレガシィ？と思えるデザインですよね
インプレッサにはもう少し泥まみれが似合うデザインのほうが合ってると思いますが
このインプは都会でスーツで運転しても似合いますから
でもかっこいいのは間違いないです(^_^;)
2代目は2回も顔変えてデザイン的にスバル自身が露頭に迷ってた感ありましたから
三代目でハッチバックのSTIデビューしましたけど現行モデルにはSTIが無くてまだ旧型モデルのSTI売ってるんでしたよね
以前運転しましたがインプの走りは安定感抜群で文句ないです！
ボディ剛性も高いしコーナーの安定感はFRの比じゃありません
なので早く現行にもSTIバージョン加えてほしいですね(^_^;)

気になりますねーCXー5、クルマ変態としては(^_-)
買うわけじゃありませんが…

デザインは最近のスマイリーフェイスが定着してるアクセラ顔よりスッキリしてていいと思います
やっぱり統一デザインは似合う似合わないありますからね(ちなみにレクサスのスピンドグリルも個人的に好きではないです)

スカイアクティブってまだ未体験なんですが興味めっちゃあります
やっぱりマツダのクルマってすぎるだなあ( ´ ▽ ` )
走りがいいですし

SUVで言えば販売的にCXー7もトリビュートもこけてしまったからCXー5は売れてほしいですね(^_^;)