ノブ＠フーガのブログ一覧

今一番気になるクルマかもしれません

昔はクルマは走ってナンボ、車高低くて２ドアでカッコよくて・・みたいなことをずっと考えてましたが、今後の車業界を語るうえでこのクルマ抜きには話せないでしょう

街中でもすっごくよく見かけますよね
おそらく5分近くクルマの流れが早い大通り見てたら一台は必ず見ますから
一年一度見るかわからないランボルギーニやポルシェとはエライ台数の多さです

こんだけたくさん走ってたら差別化は必須ですよね
だって違いはボディカラーだけってちょっと味っ気ないし

この前ホイール交換してブレーキ赤キャリパーのプリウス見たんですがめっちゃカッコ良かったです！

欲しいとは思わないまでも人生一度は乗っておきたいクルマのひとつですね
ハイブリッドは今度の車社会ではずせないですから♪

ＵＳＪの年パス期限がもうじき切れてしまいます（＞＜）

結局３回しか行けんかった。。

ＵＳＪ行きたいー！！

現在のフーガの走行距離約15000キロ
燃費はリッター11キロくらいです

前車のセブンがリッター５、６だったことを考えると同じハイオク仕様ですがかなり燃費はいいです

自分的にはそろそろホイール２０インチに変えたいな～って思ってますけど、その前に純正ＴＶがアナログ放送だからそっちを地デジ化させないと

あと個人的にはもう少し足は固いほうが好きかな
セブンなんか石畳の上に座ってるかのような路面からのつき上げでしたから
ただ自分ではそっちの足回りのほうが好きかなって思ったりもして笑

それからもうちょっと車体が軽いほうが好きですね
やはりこれも前車のセブンが超軽量なコーナリングマシンでしたからやはり比べてしまいます
峠道走らせるとフロントの重さが痛感します

ただやっぱり人数たくさん乗れたり飲み物が普通の飲みながら運転ができる（セブンは缶ジュースすら置くスペースが無かったですから）のが嬉しいです

と言うことで現状の満足度９５点です！

みんカラめっちゃ放置してました。。
すみません（><）

これからもっとみんカラに来てしっかりブログも更新していこうと思ってますので皆様よろしくお願いします！


とりあえず久々に見てみると何やら新しい機能がたくさんついててビックリです
ツイッター的なつぶやきまでできてるんですね！

なんだかかんだで自分は車バカなので戻ってくる場所は決まってここなんですよね

更新がんばりまーす（＾－＾）♪

今年の６月に高速が上限２千円に変更になりますね。

先月大阪から地元の浜松に里帰りし大阪に高速を使って帰る時の話ですが、電子掲示板を見てビックリ渋滞三ケ日-豊田ＪＣＴ渋滞６０キロ

俺「・・・」

その後無事豊田ＪＣＴを抜けて名古屋を通り過ごした時に再び渋滞の掲示板四日市-鈴鹿渋滞２０キロ

ふたたび俺「・・・」

去年から高速土日祝１０００円を実施してますが、これを実施した後いつも渋滞してる区間があるんです！
今回渋滞６０キロを記録した三ケ日-豊田ＪＣＴ区間なんです。
ここ普通に渋滞なければ２５分～３０分くらいで通り抜けできるんですが渋滞時に通り抜けた所要時間２時半です。２時間半！
長編映画一本見れます！
しかもここ、慢性渋滞は自然現象で起きてて（おそらく岡崎ＩＣ直前で坂道があるのが原因）途中３車線もあるにも関わらず渋滞は延々と続いてます

来月に控えてるＧＷも地元に帰る予定ですが、もう渋滞が目に見えるため祝日１０００円をはずして６日の平日まで休日申請し６日に大阪に戻る予定で計画してます。

今の渋滞って完全に道路行政としてなんとかせなアカンと思うんですけどどうなんでしょう。
普通に渋滞６０キロあって誰が喜ぶんでしょう？
もちろん安くなるのは嬉しい話しですが、渋滞解消を考えるなら土日祝日じゃなくて平日も含めて高速１０００円をなぜ実施しなかったんでしょうか？
予算が足りなかったから？いえいえ、だったら削れる無駄な予算がまだ他にたくさんあるのでその分を割り当ててほしいです。

６月からは平日・祝日も関係なく一律普通車２０００円になりますが、渋滞の分散と言う意味ではある程度は解消される部分があるかと思います。
しかし今の１０００円より確実な値上げになりますよね。
マニュフェストで高速無料を期待したのとは全く逆方向ですが・・・
とりあえずは社会実験と言うことなので見守りたいとは思います。
そして尚のこと第二東名の完成が急いでほしいです。
ある程度クルマの流れが分散されますから

長文ですんません＞＜
久々こんな感じで書いてみました