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タイミングベルト、色々交換も終わって。
ディーラーでバッテリー測定結果が、充電せよとの事で、充電しといたよ〜と。
言われてました〜


思えば前回交換は？
2020/3月、今は…2025年11月…


ヤバい5年前！！
持っても3年て言われてますよね。

こんなに使ったのは初めて！
てか、忘れてました（笑）
異常なければこんなもんですな。


今冬、気温低下で即死間違い無し状態ですね～（笑）

駄目になる前に交換が正解ですね〜（笑）

タイミングベルトの交換。

今回は色々と交換してもらいました
。





走行距離がね（笑）
まだまだ乗り続けるためにはこれぐらいはしないと〜


外れた部品たち。
まだ使えそうな部品もありそうですけど。
今回、12ヶ月点検も実施。

気持ち値引きしてくれました（笑）

結果、16万お支払しました。
　
まぁ自分でできない作業なので、車検と同時にだととてもじゃないけど払えませんからね（笑）（笑）

タイミングベルト交換

二度目の交換時期がとっくに過ぎてますわ。
メーカ推奨10万キロ、メカニックはそうそう切れないから大丈夫だとわ言いますがね〜
まだまだ乗るつもりなのでね。


前回
現在215962キロ

電話で見積もりしてもらいました〜
暫定¥80000
最終いくらになるか？？？

タイミングベルト、ファンベルト、イリジウムプラグ、イグニッションコイル等々…ブレーキパッドも


バモスは車内からエンジンにアクセスしかできないので、荷物降ろして何度もでわ面倒なので一度に色々交換してもらいます。

来週週末までお預けになります。

今回の代車はコイツです。
久々のボンネットタイプ（笑）
初めてのN BOX、初期型ですね～
ひょう害に遭ってるそうですが、雨で濡れていてわからないです〜

初年平成24年10月でした。

123223km
距離は年式的には走ってますね。

1週間こいつがお供ですね～

去年の事ですが。

A−TECシュナイダー

軽配のお兄ちゃんに譲りました。
2024/4ごろでした。

後日装着写真届きました。

荷物満載（笑）

ディーラーで点灯リセットを試すも消灯せず😅
抵抗がNG😵

中古ですが予備抵抗が１つあるので交換しますかね～


ウッドハン外します。





ハンドル、ボススペーサー、ボスカバーを外すと。

テープでまきつけてあります。

あら？
大きさが違いますね!


接続カプラー同じなので繋げちゃいます。

繋いだ（笑）

次回ディーラーさんでリセット、できなければ警告灯の球外しますわ。

復旧〜
ハンドル外したついでに気分転換にハンドル替えます。



モモハン！

完了ですね～。