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G-Fighterの"銀次郎" [トヨタ プリウス]

eco Glider GT+ 走行記録 1724★★

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年11月28日
1
2017.11.28火曜日 帰宅時通勤燃費32.8km/L・JC08 108%・目標達成・山口から戻って会社に書類を置きに戻りついでに周回 (笑)
★ルート★博多南→新幹線側道 (的場南) R202 (野多目) 福岡都市高速環状線外廻り(福重・天神北) →那の津→ (天神北) 環状線外廻り (千鳥橋・月隈・福重・千鳥橋・月隈・野多目)R202・R385→自宅
2
★走行条件★晴れ・外気温17-18℃・エアコン23℃ AUTO・A/C OFF・スポーツモード+EVドライブモード (勝手にEV作動時)・クルコン58/60/80km/h設定・ミニコン レスポンスモード・BGM 安室奈美恵・都市高速野多目出口〜国道渋滞1km
3
コールドスタート燃費 31.3 (最高32.1) km/L・JC08 103%・目標達成
★今月燃費 29.7 (一般道27.3・高速道31.9)・生涯燃費 28.7km/L
★昨夕比一般道▲0.1・高速道+0.1.km/L
★起動時暖機2分 (SOC 50→67%・冷却水温 16→40℃) 暖機ロス 4.6%
4
移動平均区間燃費の最高値41.8km/L・平均速度43km/h
5
到着時SOC 46%・冷却水温 87 (最高92) ℃
6
グライダー+EV率 80.3%・エコドライブ評価 83点
★GEV率が80%を超える驚異の転がり (笑)
7
参考①都市高速出口 (66.0km走行) 33.5km/L・SOC 67%・水温88℃・グライダー+EV率80.6%・ここからのEVモード走行距離約4km
★気温18℃のおかげでしょうか、勝手にEV作動しっぱなし。ビックリするような高効率で都市高速を滑るように走り、下道に降りてからもEVドライブモードで最大34km/Lを超えるところまでいきましたが、あと1kmの交差点で突如バッテリー消耗が始まり、一瞬でSOC 55%から電欠+強制充電。一気に落としてしまいました。30プリウスの悪癖ですねー (笑)
8
参考②今日の通算燃費 28.1km/L・JC08 28%
参考③直近の区間燃費推移
参考④月別燃費履歴
★TIPS★朝の短距離走でのアイドリングや帰宅時の電欠+強制充電で伸ばしきれず。気温18℃・渋滞なしと絶好の条件だったのに走行燃費も32.8とバッとせず。今月はこの辺りで打ち止めかな。

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何シテル?   09/25 08:23
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