デリカの潜在能力

我が家のデリカは、もうすぐ2回目の車検を迎える。tgsのエキマニ、ビルシュタインのダンパー、など諸先輩の記事を頼りに弄り、すごく乗りやすくなった。ただ、オフロードではあまり感じないが、荒れたアスファルト、高速のロードノイズや風切り音は酷い。一昔まえは、V6のランクプラドに乗っていたこともあり、その静かさや安定感は家族にも好評だったので、この度、直4、2700のプラドの試乗に出かけた。非常に期待していたが、非力なエンジンとはいえ、120の時のしっとり感はなく、アイドリング時には、後席でカタカタと音がする。トヨタもかなりサスペンションをはじめとする部品のコストダウンをしておると見える。3400のV6エンジンに乗っていたが、7年乗って生涯燃費は7.3くらいだったが、試乗車の平均燃費は5キロ台。かなり幻滅したと同時に、車重こそ少し軽い程度ながら、少し音は犠牲にしながらも、平均燃費が9.2という我が家のデリカの偉大さを思い知った。