新型OUTBACKに試乗してきました。

ディーラー担当さんに連絡したら、新型のアウトバックが入庫してるとのことでしたので、
さっき試乗してきました。
写真も撮らせてもらいました。

★正面から
　リミテッドです。




　格好良い･･･ライト部分はLSっぽいけど。

★後ろから


★内装
　リミテッドは本革シートが標準です。




　ソフトパッド多用で、コンソール周りもシンプルで良いです。
　こういうのが好きです。

★走り
　走りだしてみて･･･めっちゃ静かです。
　本当に静かでびっくりしました。
　信号待ちではアイドリングストップも働きますし。

　2.5Lエンジンは、出足も滑らかで、Iモードでも必要十分でした。
　ゆったり、のんびりの走りが、この車のキャラクターには合っています。

　3.6Lを載せなかったのは、タマが出ないのもあるでしょうけど、2.5Lで十分ですよと
　スバルが伝えたいのかも。
　個人的には、3.6Lは自動車税も上がってしまうので必要ないんですが、3.0Lの6発の
　バージョンも出して欲しい･･･

　車体はまた大きくなっていましたが、BR乗ってる人からしたら、大きく感じないと
　思います。私は全然大丈夫でした。車内は広くて快適です。
　細い道に入ったら、ん？と思うんでしょうが、それは今のBRGも一緒ですし。(^^;)

★その他
　エンジンは2.5Lだけで、グレードも二つしかありません。
　上述しましたが、リミテッドは標準で本革シート付きで、その他にも装備てんこもり。
　試乗車のナビは、ハーマンカードンのサウンドシステムが載ってました。（メーカーオプション）
　今度、空いてるときに聴かせてもらおう･･･

　お値段は、リミテッドで340万円也。
　高いんですが、思ってたより高くなかった。
　あとは、ナビを付けるだけで良いんちゃうんかな･･･
　値引きも入れて、込みこみ400万円以内で納まりそうな気がする。

　アイサイトも当然ver.3です。
　海外と併売なので、レヴォーグには付いている車線中央維持機能は無いようです。
　まあ、仕方ないです。

　あとは･･･アウトバックにはX-MODEまで搭載されている。
　何だか、お買い得な気がしてきました。

　リミテッドのお値段は、レヴォーグの2.0LのGT-Sと同価格帯なんですが、次に
　車を買い替えるとしたら･･･たぶん、アウトバックかな。(^^;)
　思ってた以上の出来栄えの良さに、久しぶりに素直に欲しくなりました。

駐車場に新型のレガシイも置いてありました。


土曜日は休出でうんざりだったんですが、今日は有意義な日曜日となりました。o(^-^)o