<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>koji11970 / koji11970のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/</link><description>koji11970です。よろしくお願いします。

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という愛車遍歴です。自己満足的に書き込んでます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 18:16:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>koji11970 / koji11970のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/</link></image><item><title>大人のスポーツカーかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/46951557/</link><description><![CDATA[子供から手を離れた夫婦で乗っていても絵になる車かな？]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2023 21:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>国産最高峰のエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/45861048/</link><description><![CDATA[憧れだけで所有すべき車では無い。自分の手にした時から責任がつきまとう。手放す時はより良い状態に、次にオーナーになる人物がそれを引き継げるか？の見極め等、半端な考えで所有してほしくは無い。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2022 14:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>友人/知人の車 ② Z31</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/35714651/</link><description><![CDATA[Z31 200ZR/200ZRⅡ
当時、私の友人に二人もZ31に乗っている人が居ました。一人は前期2シーターにSSRリバースメッシュ16インチ、もう一方は後期2シーターにBBS16インチとどちらもシビレルほどカッコ良かったなあ。本気モードでドライブさせてもらった事は無いので、性能的な事はそれほど書け ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2015 21:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>友人/知人の車 ① マツダRX-7 FC-3S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/35709878/</link><description><![CDATA[後期型 車検非対応マフラー、Msバワークリーナー他

私の友人が所有していた車です。ちなみに若い人達にはピンと来ないかも知れないが、スカイラインに乗る者が一番意識する車がRX-7です。当時は高速だろうが首都高だろうが、はたまた一般道だろうが、セブンと遭遇するとバトルに発展するという事は日常的にありま ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 23:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>日産 RBエンジン その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/35700193/</link><description><![CDATA[HCR32　車検対応ﾏﾌﾗｰ、Msﾊﾟﾜｰｸﾘｰﾅｰ(自分の車でした。ﾛﾑﾁｭｰﾝをする前の記憶です。）

RB20DETもこのR32型になってからはほぼ完成でしょう。基本的なメカニズムはR31時代と同じですが、あれだけPRしていたNICSを　とうとう廃止して、ADポートというポート部分を少しづつ絞 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 12:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>日産   RBエンジン その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/35684838/</link><description><![CDATA[④RB20DET-R 友人所有R31 GTS-R  
車検対応マフラー、Msバワークリーナー

改良版のRB20DETに、ギャレットTO4E、ステンレスタコ足、大型インタークーラーを装備させた限定版。ベースのエンジンが同じでもタービンが大きいと高回転が全く違う。2000ccなのに3ナンバーの加速、又 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 18:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>日産　RBｴﾝｼﾞﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/35673734/</link><description><![CDATA[今はもう製造されていない名機？(一部名機でない物もあるが。)私が今迄きちんと評価できる位の時間を乗った事があるものだけ私の個人的な評価をダラダラと書き連ねます。

①最初期　ＲＢ20DET(メタルタービン)　R31　4Drハードトップ　GTパサージュ(AT) フルノーマル

良く言われるように高回転 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2015 18:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>次に欲しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/35660159/</link><description><![CDATA[BCNR33は一生乗ると決まっているので、奥様のゴルフの次をどうするか？実は既に構想は決まっていて、その車種はBMW E90  325iMスポーツパッケージ後期LCIモデル！長年スカイラインに乗っていると誰しもが気になる車種！？現行型はトップモデルにしか6気筒がないので、必然的にE90です。車好きな ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2015 00:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう購入しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/35646131/</link><description><![CDATA[ずっと欲しかったTE37をやっと購入できた🎵  中古だけど、18インチ9.5Jｵﾌｾｯﾄ12、265/35R18(ﾌｨﾃﾞﾗﾙ595RSR) の定番仕様 やはりBCNR33には18インチが合うと思う。BBS-LMも候補にしていましたが、今迄付けていたｼｭﾃﾙﾝBBS-17ｲﾝﾁがﾒｯｼｭで洗車が面 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 12:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1815329/blog/35645896/</link><description><![CDATA[メイプルワンゲージにてアライメント、スラスト角の調整。]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 11:49:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>