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今日も早起きし、お庭で夏休みの課題工作です(笑)

最近我が家に仲間入りした高速移動爆撃機（息子のですが）の排気効率見直し&軽量化が工作の課題

噂には聞いてましたが、クリアランス狭い



サイレンサーだけ先に外そうと思ったら、ガッチリ溶接されてました( ﾟДﾟ)







外して日向に放置してたら、片付けする時、火傷しそうなくらい熱くなってました

交換後



排気漏れ無いか確認後、カウル着けて完成！



さすがに猛暑日の日中に乗る気にはならんので試走は明日以降の朝練に持ち越しです

この前手に入れたオモチャですが、長期保管（放置）車両の為に鍵が行方不明。

直ぐに見つけられなかったので、キーシリンダーを外して作製。



これで問題解決と思いましたが、フューエルタンク、シート、ヘルメットホルダーのシリンダーに嵌まりません(-_-;)

メインキーとそれ以外って別鍵やったっけか？と古い記憶を辿るも思い出せず…。




仕方がないので、取り敢えずこいつをどうにか外して、また鍵を作製し他の箇所に試すことにします。

8月19日はとっくに過ぎていますが、新しいオモチャをGet!

まともに動くようになるまでどのくらいかかるのやら(笑)

手元に来てから1年とちょっと過ぎたハスク。
オイル漏れとアイドリング不調がようやく直ったのも束の間、ヘッドガスケット抜けた!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!!
また入院確定(+_+)

9月も中旬を過ぎたとはいえ、まだまだ暑くて軒先ガレージでの作業は汗だくです。
連休なので帰省し、前回の続きに取り組みます。

とりあえず工具が入るようにするために、マフラーやらシートレールやらを取り外し、エアクリーナーをずらして取り付け部にアクセス。







取り外したインジェクターに配線取付し作動させながら、エンジンコンディショナーを吹き掛け清掃。




綺麗になったところで元通りに組み付けし、エンジンかけるも症状は改善せず(´Д` )
相変わらずアイドリングは保てないが、吹け上がりは全く問題なし。

若干面倒になってきてるから、ショップにでもお願いしようかと思うが、近くにイタリアンハスクに詳しい所がない。
さてさて、どうしたものか(-_-;)