霑酔のブログ一覧

ようやく梅雨入りした四国地方。入ると同時に大雨にみまわれておりましたが、本日は時折、晴れ間が覗く空模様。

注文していた750turbo用のクラッチが入荷し引き取ってきたので早速作業開始。




オイルも交換するつもりだったので、前もって抜いておきましたが、片側をジャッキアップしてカバー外すと、オイルの溢れも最小限で済みます。







ボルトを外して出てきたスプリングは赤色。
強化キットでも組まれてるのかと、長さを測ってみたらノーマルと同じ…。よくわからん(@_@)




とりあえず古いの全部抜き取り




新しい部品をオイルで浸して組み付け～
交換後の画像撮り忘れ(^^;

日焼け対策してなかったので首の後ろと腕が真っ赤になってた( ＞Д＜；)

6年ぶりにこっち側に帰ってきたので、リセットの意味もこめて参拝してきました。






帰りに鳴スカを軽くながしましたが、やっぱり少し気合い入れるとクラッチ滑ります(^^;
自然と安全運転になるから、いっそこのままが良かったりして(笑)

本来なら梅雨真っ盛りなんですが、何処に行ったのやら四国地方はまだ突入しておりません。

先週から週間天気予報とにらめっこし、本日晴れるとのことで、1日お休みをいただいて車検受けしてきました。

天気は快晴☀️で7月下旬なみの気温。

午後一の検査をwebで予約し、親父殿の昼飯を作ってから出陣。

スムーズに合格かと思ったら、ハンドルの高さが±の誤差より大きく、構造変更となりました。



ハリケーンのナロー4に交換したのですが、自己検査ではギリいける感じやったんやけどなぁ(^^;
検査官が優しく丁寧な方で、嫌みも言われず助かりました(^.^)

受検後、デジカメで写真撮られました。ハーレーの新車でカスタムしてるのも撮影されてたから、構造変更となるのは撮影必須なんかな？

帰りにいつものコースを軽く流してみましたが、ちょっと気合い入れたらクラッチが滑りだした( ﾟдﾟ)
長いこと眠ってたからなのか、初期型特有のやつなのか…。
強化キットは高いので750turbo流用かな～。

GW何処にも行かず(行けず)頑張ってたので、相方が丸１日放牧してくれました(^.^)

ということで、以前からお誘いを受けていたオープンな友人達とのツーリングに出掛けました。
55号線を南下、阿波サンライン経由して室戸へ。
道の駅で休憩予定が満車の為にやむなくそのまま走行。
奈半利に入ってから昼食休憩。

天気もよく、太平洋は綺麗でした



帰りは195号線を走行。

美良布の道の駅でしばし休憩。



１台だけ異質な感じ(^^;


久々にゆっくり出来てストレス解消＼(^^)／
介護鬱にならずにすみそうです(笑)

当たり前ですが、メーカーが出してるものは万人向けな訳で。
少しでも楽にドライビング出来るよう、先人のブログ等参考に改善に着手しました。

モンスタースポーツのクラッチペダル&フットレストのセットを取り付けました(詳細は整備手帳に)




先人のブログにもありましたが、ペダルは交換して正解です。ミートが普通になりました(^-^)

シートも交換し、アイポイントも下がりドラポジがかなり改善されました。




ただAピラーが太くてコーナーリング時に気になる…。まぁ今までが『そんなの関係ねぇ』的なマシンでしたので仕方ないですが(^^;