レカロ、付きました

おはようございます！

やっぱり良いですねぇ～レカロ！
ショルダーとピラーの間は余裕そうですね。

奥さんは乗られて走行したんですか？
きっと遠乗りした時はシートの良さに気づきますね。＾＾

やはり、コーナーでのサポートは凄いですね。足が早く欲しくなりました。

私のはＳＲ２の様でショルダーのサポートが大きいみたいです。でも、センターピラー部には干渉しませんね。

息子と娘が喜んでます。

こんにちは^^

やっぱり、レカロ良いなぁ。
内装の色とも上手くマッチしてますね！

これからのドライブが楽しみですね。
今度は足回りの交換して、走る楽しみが更に増えそうっすね(^^)

でも、ほんとにこれで良いのか？
考える部分も有るんですよね＾＾；

足、入れちゃうと走りが激しくなりそうで・・・

かっこいいっす、羨ましいです。

見た目も機能もいいですよねぇ。

私は小柄ですが横幅がある（笑）んです。

こんな私ですが純正シートのサイズはたっぷりし過ぎてるなぁと感じてます。
たぶんサイドサポートが足りないだけではなく、サイズそのものが大きいのではと感じてます。

あと少しだけホールド感が欲しいですが、レカロを買えるだけのが…

うむ、こうなったらシートに合う（ジャストフィット）ような体にするか
（爆

確かに格好いいですよね。機能も優れていますね。でも、私はどの方向に進んでるのか・・・

純正シートは輸出の事も視野に入ってると思うので大きいかもしれませんね。

中古なら結構、手が届きますよ＾＾；

こんにちは、装着しましたかぁ～(^0^)/ 自分のマシーンは純正シートはホールド感が全く無い為、コーナーは最悪です、自分も入れようかなぁ？オフの時座らせてくださいね

カタキチさんのランダーこそ、レカロだと良いのでしょうね！！
オフ会では乗ってみてください＾＾

レカロ装着おめでとうございます。
やはり雰囲気が変わりますね！
機会があればぜひ一度座らせて欲しいです。
ドライブが一段と楽しくなりますね！

　ありがとうございます！！
スポーティになりました。

　Ｇ　ＢＬＡＳＴさんには年内、お会い出来るんじゃなかったっけ・・・・

フォトギャラリー拝見させて頂きました。
写真で見る限り内装とシートの色＆大きさはマッチしてますね。＾＾

次は足回りですか。
取付け後はシートベルトも４点式となり、ちょっとスリリングなドライブとなるのでしょうか？＾＾；

　そうですね。シートが浮いた感じはしないです。

　足、行きたいですが・・・・
選択が難しいです。

乗り降りが、最大の弱点が分っていただけたようですね（笑）
長距離ドライブも、ドライバーには恩恵が多いですが、
パッセンジャーの方には、姿勢の選択肢が殆ど無くなりますので、
正しい姿勢でずっと乗っていられるまでは、苦情のオンパレードかも？
コンフォート系のＬシリーズの方が、ホールドは少ないですが、
乗り降りや長距離のパッセンジャーの苦情は大幅に減ると思います。

次はＬＸを狙ってみてください（笑）

弱点ですね・・・乗り降り＾＾；

ＶＦだと良かったかもしれません。
いい勉強になりました＾＾

こんばんは。
取り付け、おめでとうございます(^^

以前乗っていた車が、レカロだったり、それに近いホールドだったりしたので、乗り降りが辛いのは分かりますね～。
ランダーのように車高の高い車でセミバケットシートの経験が無いのですが、写真を見ていたら、もしかしたら車高の低い車よりも辛いかも？と言う気がしてきました。

でも、一度シートに座ってしまえばもう戻れないものがありそうです(^^

乗り降りは結構、慣れてきました。
女性のスカートでの乗り降りは辛そうですね。

中古なので座面のサイドサポート部に負担が掛からない様に注意が必要なので様子を観ながら・・・
でも、大丈夫みたいです＾＾；