＠ｔａｋｅのブログ一覧

　整備士として必ず受けなくてはいけない研修のひとつなので行ってきました。

ちょっと、みなさんに伝えたい事例がありましたので久々にアップします。
　
　最近、車検で不合格とされる事例だそうでかなり多いそうです。

　サンバイザーとフロントヘッドレストの衝撃緩和措置の不備だそうです。

　サンバイザーにモニターを内蔵させていたり、ヘッドレストに後席モニターを内蔵させると不合格になるそうです。

　衝突等で乗員が怪我等をする可能性があるとのことです。

　交換されている方、ご注意を！！

　それと、メーター内のシートベルトのインジケーターが点灯しないと駄目だそうですよ。

最近、ブログのアップを控えていますが、結構、見ていただいてる方がいらっしゃる様なので・・・ちょっと見てくださった方に問題です＾＾

　電気の話です。ヘッドライトのバルブ(例えば１２Ｖ５５／６０のハロゲンバルブ)の単体の抵抗をテスターで測った事がある方いますよね？例えば切れてるかな～っとか確認するのにとか・・・
　
　単体で電気の流れていない状態だと０．１Ωくらいが通常だと思います。(切れたバルブだと∞表示か針が振れませんね。)オームの法則(思い出してくださいね＾＾；)からここに１２Ｖの電気を流すと何アンペアの電流が流れるでしょう？

　オームの法則から１２Ｖ÷０．１Ω＝１２０Ａ

　１２０アンペアですね。おかしいと思いませんか？ライトのヒューズで片方だけで１２０Ａなんて大きいヒューズは使ってませんね。それでは何故でしょう？どなたでもＯＫですので解答のコメントを頂けると嬉しいのですが。
　
　明日には解答編をアップしましょう＾＾

　今年の６月１日施行だそうです。まずは駐車禁止でキップを切られても反則金を支払わず逃げてる？しらばっくれてる？人達が違反者の２０％以上もいて警察の対応の遅さも問題かも知れないけどそのままで済ましてる現状。どう思います？これはズルイと思いませんか？こういう一部の方々が居るお陰で、ウチの様な業者は車検で預かる方々から同意書を貰って警察庁に違反の問い合わせをしてからじゃないと車検が出来なくなります。お客さんが駐車違反金の未納が有るかどうかなんて知りたくないし、調べたくないですよ！！
　
　今後、もし、駐車違反をしてしまって反則金を支払うケースが起きた時は支払いの領収書を必ず保管した方が良さそうです。車検時に掲示を求められる可能性が出てきました。
　
　６月以降、車検が近づいて自分がどういう立場か判らない状態の時はちゃんとした整備工場だったら調べてもらえます。同意書に車検証名義人の自署、印鑑が必要になります。

　まだ、対応としては全部整備出来ていないと言うことで確実な内容が確定するのは施行直前にならないとわからなそうです。
今日の説明会はこんな感じでした。

　今年から、駐車違反で警察に反則金を支払って無い過去が残ってると車検を拒否される制度が始まります。

　本日、研修に行って来ますのであとでブログに判り易く書こうと思います。恐らく、皆さんの気になる制度のひとつかと思います。