藍原独唯@藍原JS会のブログ一覧

おはこんにちばんは。
独唯です。

某オクにてエリオの配線図を入手しました。
何しろ安かったのでｗ
1野口でオツリがくるくらいｗｗｗ


現在、メーターの配線と見比べて照合作業をしています。

これが終わったら、車両側のほう。


こっちはなぜか整備書のほうを買ってしまったｗｗｗ



旧H系アルトの整備書って一番最後に付録みたいな感じで配線図が同梱されてたんです。
そのノリであるはず・・・と思い込んで（；＾＾）


新規格は配線図が別冊になっているようです。


むしろ問題なのは車両側の配線という罠ｗｗｗｗ

おはこんにちばんは。
独唯です。

ようやくスタイルシートが納得のいく形になりました。
いろいろ面倒ですね（＾＾；）
透過率入れたり入れなかったりｗ
全部スケルトンだとメリハリが無いような気がしたのであえて透過率入れていないところもあります。







なんか急にグランツーリスモ3がやりたくなり引っ張り出してきました。

久しぶりに起動したデータはアルトワークスに乗っていました。
日数は103日目。
GTやったことある人なら分かると思いますが、この日数ってのはコースに出て走って終わると1日が経過します。
なので2時間やれば数日が経過する場合もあります。

早速、レースに出てみました。
ビギナーカップしか出場していない様子。
ためしに小さい車しか出れないレース（ミニクーパーorKカー）へ出場。


圧倒的な戦闘力ｗｗｗｗｗ
白ナンバーのワークスも真っ青な実力ｗｗｗｗｗｗ



ビギナーカップといえばまだまだ序盤ですね。

ガレージも普通。
アルテッツァが一番扱いやすい？
でもAS200だから直4ですねｗ
ランエボもありますが。

駆動方式見てびっくりｗ



ワークスがFRになっとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミラがMRになっとるｗｗｗｗｗｗｗｗ
アルテッツァが4WDになっとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アルテッツァの4WDはジータに設定があるんで、まぁあっても不思議ではないというかｗ
ゲームで見ると不自然ですがｗｗｗｗ



ワークスの馬力は桁が1桁間違えているような？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボディがもたないZE！ｗｗｗｗｗｗｗ


きっと見えない小数点があるんだ。
うん。きっとそうだ。





売値はアルトワークスというｗｗｗｗｗ





問題のワークスのスペック表。
なんかいろいろおかしなことにｗ



ワークスのトルクじゃないｗ
ワークスの馬力じゃないｗ
排気量の『×4』ってｗｗｗｗｗ




どうやら787Bの4ローターのR26Bを搭載しているみたいです。

パワーウェイトレシオの数値が0.8を切ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






では。
先ほど参戦してきたレースのリプレイを見てみましょう。
スターティンググリッドに・・・・・・

Σ（￣□￣）！！！！！


出走。



タイヤをJGTCカストロールトムススープラのサイズに変更してあるみたいで・・・・
変更したからってグリップが変わるわけじゃないんですが・・・

とんでもなく扱いにくい車でした。
曲がらない、止まらない、ケツが滑る
というｗｗｗ

ブレーキングからのテールスライドでコーナーをクリアして行きました。
電子デバイスの警告灯がずっと点滅してましたｗｗ