最近、MR-Sの作業が多いなぁ・・・。

このエンジン!!
２ZZ－GEと言うエンジンです。セリカZZT231や最近までのカローラ系の車両に使われていました。
ロータスのエリーゼ・エキシージにも搭載されてますね。

これを、トヨタのライトウェイトスポーツのMR-Sに搭載します。
もともと、１ZZというエンジンで１４０馬力くらいしかなくて、回転も6500回転リミットなんで、スポーツ走行するには、いくら車重が軽いといっても、少し物足りないんですよね・・・。

そこで、この２ZZエンジンの登場です。
このエンジンは、１８０馬力くらいあるし、回転も8000回転は回るんで、これをMR-Sに搭載すると、ほんとに面白い車になります。
車両の軽さもあって、峠やサーキットに行っても、面白いですよ！！

TRIALでは、MR-Sのチューニングメニューも多く、このようにエンジンの載せ替えや、オリジナルのスーパーチャージャーKIT（参照）もあるし、オリジナルのエアロをはじめ、軽量ハードトップなど、パーツもたくさんあります。